как правильно прокачать тормоза с абс

Ответ от Дмитрий[гуру]
Также как и без АБС, не забываем последовательность- для леворульных авто -1-правое заднее, 2- левое заднее, 3- правое переднее, 4- левое переднее. Т. е. начинаем прокачку с самого дальнего, а заканчиваем самым ближним.

Ответ от Пушкин[гуру]
Так же как у всех остальных. Лучше с заведёным двиглом.

Ответ от Неизвестно Неизвестно[гуру]
Удаление воздуха из тормозной ситемы ("прокачка тормозов") с АБС имеет некоторые особенности по сравнению с тормозной системой без АБС. Итак.... приступим. Не забываем, что:
1. Трубопровод задних колёс (контур задних тормозов) находится под повышенным давлением.
2. Необходимо постоянно следить за уровнем тормозной жидкости (дабы исключить рабоы гидравлического насоса "всухую" (плавали - знаем: мною по глупости был "запорот" рабочий насос)
3. Насос не должен работать более 2-х минут. (если насос работал более 2-х минут, то необходимо выключить зажигание и дать насосу остыть в течение 5-10 минут)
Прокачка системы
Поверните ключ зажигания в положение "0".
Отсоедините два электроразъёма на крышке бачка тормозной жидкости.
Тормоз левого переднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите педаль тормоза до упора и удерживайте её в этом положении.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз правого переднего колеса
Удалите воздух таким же способом через штуцер на суппорте тормоза.
Тормоз правого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
Нажмите на педаль тормоза до упора и, повернув ключ зажигания в положение "2", удерживайте педаль в нажатом положении.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза.
Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей.
Тормоз левого заднего колеса
Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза.
АХТУНГ!! ! Педаль тормоза НЕ НАЖИМАЙТЕ.
Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей.
Нажмите педаль тормоза наполовину хода и удерживайте её в этом положении.
Плотно заверните штуцер прокачки.
Отпустите педаль тормоза и подождите до полной остановки гидравлического насоса.
Поверните ключ в положение "0".
Подсоедините разъёмы на крышке бачка.
Проверьте герметичность системы.
Приятных ощущений!

Ответ от Павел[активный]
А в чем простите разница? Блок АБС напрямую с гидросистемой тормозов не завязан... так же как и обычную систему, по крайней мере на ауди четверке 2003 года без проблем

Ответ от Альберт[гуру]
ты бы лучше на СТО гнал машинку.
проблема в том, что есть понятие последовательности прокачки калес. например такая-то машина
сперва прокачивается правое переднее, затем левое заднее, затем правое заднее, и затем левое переднее. по разному на разных машинах.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]