как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность

Ответ от ПашА[гуру]
Если АКБ имеет пробки, то для начала измеряем плотность электролита. Плотность должна быть 1,27-1,28 во всех ячейках. Если в одной ячейке плотность меньше, чем в 5 остальных на 0,03 гр/см3 и более, то это признак короткого замыкания в этой ячейке. Также если дать нагрузку этой АКБ, то электролит в замкнутой ячейке будет "кипеть". В этом случае АКБ подлежит замене. Второй шаг: после замера плотности измеряем напряжение АКБ. Оно должно составлять не менее 12,6 В. Далее даем нагрузку с помощью нагрузочной вилки, напряжение не должно резко падать до нуля, а должно быть в пределах 10-11 В. Если же напряжение при нагрузке резко упало, то эта АКБ имеет обрыв цепи и подлежит замене. Ну и третий шаг - это посмотреть цвет электролита. Если он будет бурого (коричневого) цвета, то это свидетельствует об оплывании акивного вещества или коррозии токоотводов. Если же АКБ не имеет пробок, то диагностируем только по вольтажу. Возможно дело у Вас совсем не в АКБ, а например большая утечка тока или несоответствующее зарядное напряжение от генератора. Утеука не должна быть более 40 mA, а зарядное напряжение должно быть в пределах 13,7-14,5 В не больше и не меньше.
Источник: специалист аккумуляторной компании