Как мультиметром проверить аккумулятор
Автор Николай задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
как мультиметром проверить силу тока аккумулятора? и получил лучший ответ
Ответ от Игорь Рекин[гуру]
Силу тока проверять надо не на аккумуляторе и не в розетке... Будет короткое замыкание. Проверяется сила тока в цепи. Пределы устанавливаются в зависимости от того, на какой нагрузке надо померять. Начинай с самого большого предела. Хотя может оказаться, что и он окажется слишком мал. Тогда может прибор сгореть.
В аккумуляторе- в каком???? В автомобильном 12 вольт. А вот сила тока зависит от нагрузки. Чтоб узнать хороший ли аккумулятор- надо мерять его ёмкость и сравнивать с паспортной.
Игорь Рекин
Мудрец
(11527)
Больший предел- 200м, но это 200 миллиампер, или 0, 2 ампера. В автомобиле гораздо большие токи, особенно при запуске...
При запуске двигателя сила тока на стартере порядка 200- 300 А... это каким мультиметром померить можно?
Любая нагрузка это эл. прибор преобразующий эл. энергию в тепловую или механическую энергию (Лампа, пылесос, ветилятор, элчайник). Создаем последовательную цепь. На мультиметре выставляем шкалу на амперы, подключаем мультиметр "+" это красный провод к "+" аккумулятора, "-" мультиметра черный провод присоединяем к "+" нагрузки, "-" от нагузки присоединяем к "-" аккумулятора. Отклонение стрелки мультиметра или изменение шкалы и указывает силу тока потребляемую или используемую для работы эл. прибора. Учебник физики 7–8 класс.
1. Никакой ток у АКБ (аккумуляторная батарея) не измеряется, точно так же не измеряется ток у любого источника питания. В случае измерения тока получаем короткозамкнутую цепь и все последствия. (пример: шпилька в розетке) .
2. Степень заряженности АКБ контролируется по напряжению на клеммах АКБ. У полностью заряженного АКБ с номинальным напряжением 12В. напряжение на клеммах должно быть в пределах 12.6 – 13В.
Методика измерения. Ставим переключатель режимов работы мультиметра в положение
DCV(постоянное напряжение) на цифру 20 или ближайшую к ней в сторону увеличения.
Красный щуп к клемме "+", черный "-". Значение напряжения считываем с экрана, или отсчитываем по шкале (в зависимости от конструкции прибора) .
3. Степень износа можно проверить подключив к АКБ нагрузку, параллельно измеряя напряжение на клеммах. Обычно для этих целей используют нагрузочную вилку, включающую в себя 30А нагрузку и вольтметр, но для измерения можно использовать и мультиметр. Сложнее с нагрузкой. Если АКБ стоит на автомобиле, используем для нагрузки его (автомобиля) эл. цепи. Включите дальний свет фар, противотуманные фары, вентилятор отопителя на самую большую скорость и замерьте напряжение как сказано в п. 2. Если оно превышает 11В, можете ездить дальше, если меньше – стоит перед следущей зимой задуматься о покупке новой АКБ.
проверить мультиметром силу тока аккумулятора невозможно. не советую проверять силу тока в розетке, СОЖГЁШ ДОМ. новый аккумулятор имеет заряд, что на нем написано (как правило) А сила тока провепяется соследовательно с нагрузкой.
Не знаеш закон Ома, сиди дома 🙂 без обид, лучше пошли пива въпьем, чем тестер палить
а че у тебя в мультиметре есть проверка более 20ампер? нагрузку ...нагрузочной вилкой проверяй