Датчик уровня топлива как проверить
Автор Владимир савченков задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ваз 2108 перестал работать датчик уровня топлива как проверить сам указатель и поплавок? и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Провод на баке коротнуть на массу
если стрелка зашкалит -значит реостат мертв
если нет -значит табло.
Ответ от Владимир Буланов[гуру]
а предохранитель не легче проверить
а предохранитель не легче проверить
Ответ от Михаил Иванов[гуру]
Заднее сиденье поднять- будет видно крепление датчиков и проводов.
Заднее сиденье поднять- будет видно крепление датчиков и проводов.
Ответ от Џрослав Ячменев[новичек]
При снятии датчика проследите, чтобы топливный бак не был полностью заполнен. Слейте топливо из бака или откачайте его каким-либо насосом. Не вдыхайте пары бензина, чтобы избежать отравления. Работу производите на свежем воздухе или в вентилируемом помещении. 2Отсоедините все провода от клемм аккумуляторной батареи. Подберитесь к датчику уровня топлива, расположенному на топливном баке. Положение топливных шлангов отметьте любым способом (например, изолентой). Отсоедините топливные шланги от датчика уровня топлива, ослабив их хомуты. Отсоединение шлангов производите постепенно, протирая пролитое топливо тряпкой. Отсоедините от датчика электрический разъем. 3Если датчик установлен на топливном модуле, к нему подходят несколько проводов. Для облегчения сборки, запишите расположение и цвета отсоединяемых проводов. Отвинтив крепление датчика, поднимите его вверх и снимите, наклонив в сторону. Вытекшее топливо стразу же уберите. Отсоедините помеченные топливные шланги. 4Для проверки датчика подключите омметр к клеммам массы и переменного резистора датчика. Удерживая датчик в положении, когда поплавок находится внизу (отсутствие топлива), а контакты контрольной лампы резерва топлива замкнуты, снимите показания омметра. Сравните показания с указанными в спецификации. 5Переверните датчик так, чтобы поплавок оказался в верхнем положении (полный бак). Измерьте сопротивление между контактами и сравните с требованиями спецификаций. Плавно переведите датчик из одного положения в другое. При этом сопротивление на омметре должно изменяться также плавно, без скачков и провалов. Подсоедините омметр к клеммам массы датчика и контрольной лампы резерва топлива. В нормальном положении (пустой бак) сопротивление должно быть почти нулевым. В перевернутом положении (полный бак) сопротивление должно быть бесконечно велико. 6При сборке на датчик установите новое уплотнительное кольцо. Для этого в отверстие сначала вставьте уплотнительное кольцо, а затем сам датчик. После сборки проверьте работу указателя топлива на панели приборов.
При снятии датчика проследите, чтобы топливный бак не был полностью заполнен. Слейте топливо из бака или откачайте его каким-либо насосом. Не вдыхайте пары бензина, чтобы избежать отравления. Работу производите на свежем воздухе или в вентилируемом помещении. 2Отсоедините все провода от клемм аккумуляторной батареи. Подберитесь к датчику уровня топлива, расположенному на топливном баке. Положение топливных шлангов отметьте любым способом (например, изолентой). Отсоедините топливные шланги от датчика уровня топлива, ослабив их хомуты. Отсоединение шлангов производите постепенно, протирая пролитое топливо тряпкой. Отсоедините от датчика электрический разъем. 3Если датчик установлен на топливном модуле, к нему подходят несколько проводов. Для облегчения сборки, запишите расположение и цвета отсоединяемых проводов. Отвинтив крепление датчика, поднимите его вверх и снимите, наклонив в сторону. Вытекшее топливо стразу же уберите. Отсоедините помеченные топливные шланги. 4Для проверки датчика подключите омметр к клеммам массы и переменного резистора датчика. Удерживая датчик в положении, когда поплавок находится внизу (отсутствие топлива), а контакты контрольной лампы резерва топлива замкнуты, снимите показания омметра. Сравните показания с указанными в спецификации. 5Переверните датчик так, чтобы поплавок оказался в верхнем положении (полный бак). Измерьте сопротивление между контактами и сравните с требованиями спецификаций. Плавно переведите датчик из одного положения в другое. При этом сопротивление на омметре должно изменяться также плавно, без скачков и провалов. Подсоедините омметр к клеммам массы датчика и контрольной лампы резерва топлива. В нормальном положении (пустой бак) сопротивление должно быть почти нулевым. В перевернутом положении (полный бак) сопротивление должно быть бесконечно велико. 6При сборке на датчик установите новое уплотнительное кольцо. Для этого в отверстие сначала вставьте уплотнительное кольцо, а затем сам датчик. После сборки проверьте работу указателя топлива на панели приборов.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: ваз 2108 перестал работать датчик уровня топлива как проверить сам указатель и поплавок?