Неисправности гидротрансформатора акпп
Автор Box шар задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
как скажите? проверить работоспособность гидротрансформатора в акпп? и получил лучший ответ
Ответ от Вячеслав Васёв[гуру]
Если ты имеешь ввиду при покупке - то - при включении передачи (при нажатом тормозе) авто не брыкаеццо!! ! и стоит на месте! при отпускании тормоза - начинает плавно двигаццо - значит нормуль!
Ответ от Олег Морозов[активный]
"Стояночный тест". Его цель - проверка рабочих качеств двигателя, гидротрансформатора и коробки передач в целом.
Для обеспечения безопасности и исключения поломок необходимо:
- проводить тест на достаточно светлом и широком участке;
- тест должен проводиться двумя мастерами, работающими в паре: один из них должен наблюдать за колесами или их стопорами и немедленно предупредить о провороте колес или сдвигании стопоров, тогда как второй мастер проводит испытания и записывает измерения;
- длительность проведения теста не должна превышать пяти секунд.
Проведение теста и оценка его результатов:
1. Обязательно закрепите передние и задние колеса.
2. Если необходимо, установите тахометр.
3. Полностью вытяните рычаг парковочного тормоза.
4. Надавите на педаль тормоза левой ногой и удерживайте ее в этом положении в течение всего теста.
5. Заведите двигатель.
6. Установите рычаг выбора режима движения в диапазон "драйв".
7. Нажимая на педаль газа правой ногой до упора, замерьте показания тахометра.
8. Сделайте перерыв продолжительностью не менее одной минуты.
Повторите тест, установив рычаг выбора режима движения в диапазон "задняя".
При оценке этого теста нужно знать, что при каждом нажатии педали газа стрелка тахометра должна плавно подняться и остановиться на определенных оборотах. При этом не должно возникать никаких посторонних шумов, вибраций и ударов, а автомобиль должен оставаться на месте.
Если показания тахометра не соответствуют норме:
- меньше номинала, но одинаковы в обоих диапазонах , -чаще всего причина заключена в недостаточной мощности двигателя;
- выше номинала в обоих диапазонах - причина, скорее всего, кроется в неисправности гидротрансформатора или коробки передач;
- выше номинала в одном из диапазонов - наиболее вероятно, что неисправность сосредоточена только в коробке передач.
Еще раз обращаем ваше внимание, что при получении сомнительного или отрицательного (из перечисленных выше) результата вам лучше всего обратиться к специалистам.
"Стояночный тест". Его цель - проверка рабочих качеств двигателя, гидротрансформатора и коробки передач в целом.
Для обеспечения безопасности и исключения поломок необходимо:
- проводить тест на достаточно светлом и широком участке;
- тест должен проводиться двумя мастерами, работающими в паре: один из них должен наблюдать за колесами или их стопорами и немедленно предупредить о провороте колес или сдвигании стопоров, тогда как второй мастер проводит испытания и записывает измерения;
- длительность проведения теста не должна превышать пяти секунд.
Проведение теста и оценка его результатов:
1. Обязательно закрепите передние и задние колеса.
2. Если необходимо, установите тахометр.
3. Полностью вытяните рычаг парковочного тормоза.
4. Надавите на педаль тормоза левой ногой и удерживайте ее в этом положении в течение всего теста.
5. Заведите двигатель.
6. Установите рычаг выбора режима движения в диапазон "драйв".
7. Нажимая на педаль газа правой ногой до упора, замерьте показания тахометра.
8. Сделайте перерыв продолжительностью не менее одной минуты.
Повторите тест, установив рычаг выбора режима движения в диапазон "задняя".
При оценке этого теста нужно знать, что при каждом нажатии педали газа стрелка тахометра должна плавно подняться и остановиться на определенных оборотах. При этом не должно возникать никаких посторонних шумов, вибраций и ударов, а автомобиль должен оставаться на месте.
Если показания тахометра не соответствуют норме:
- меньше номинала, но одинаковы в обоих диапазонах , -чаще всего причина заключена в недостаточной мощности двигателя;
- выше номинала в обоих диапазонах - причина, скорее всего, кроется в неисправности гидротрансформатора или коробки передач;
- выше номинала в одном из диапазонов - наиболее вероятно, что неисправность сосредоточена только в коробке передач.
Еще раз обращаем ваше внимание, что при получении сомнительного или отрицательного (из перечисленных выше) результата вам лучше всего обратиться к специалистам.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: как скажите? проверить работоспособность гидротрансформатора в акпп?
Отчего может пахнуть горелым после резкого ускорения на авто с Акпп?
1 Коробка... нужно срочно поменять масло и фильтр (обязательно) , поездить недельку и повторить
подробнее...
спросили в Буксы Chrysler
Может ли машина с АКПП буксировать другую машину.Если да-то какие особенности.
Можно ли буксовать на машине с АКПП?
Ничего криминального во время буксования в АКПП не
подробнее...
Может ли машина с АКПП буксировать другую машину.Если да-то какие особенности.
Можно ли буксовать на машине с АКПП?
Ничего криминального во время буксования в АКПП не
подробнее...
Гидротрансформатор и энергоаккумулятор: что это за устройства?
Ты решил приколоться? Я тоже.
Гидродинамическая передача, механизм для бесступенчатого
подробнее...
Ознгачает ли неисправность АКПП небольшой толчок при переключении селектора в положение "D" ?
Да, это неисправность. Обычно появляется при замене масла на неподходящее, либо замена была
подробнее...
как при покупке ам проверить коробку автомат
способов много. Самый простой - садишся за руль, заводиш машину, нажимаеш на тормоз, переводиш
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
Лампочка O/D off, почему мигает
мои субъективные предположения:
переводит временно акпп или движок в аварийный режим
акпп
подробнее...