Как проверить помпу
Автор Михаил Слободянник задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Проверка помпы. и получил лучший ответ
Ответ от Валерий Быстрых[гуру]
Проверить помпу, не снимая ее с двигателя, можно несколькими способами. Запустите мотор и аккуратно откройте крышку расширительного бачка, чтобы визуально оценить циркуляцию охлаждающей жидкости. Если тосол не движется, первым делом проверьте натяжение и целостность приводного ремня, так как его проскальзывание или обрыв полностью останавливают работу насоса. Осмотрите корпус помпы на предмет подтеков антифриза, что указывает на износ сальника. Прислушайтесь к работе агрегата: посторонний гул или заметный люфт шкива свидетельствуют о разрушении подшипника, что особенно часто встречается на классических моделях. Ориентируйтесь на температурный режим. Быстрый перегрев двигателя говорит о нарушении циркуляции, тогда как неспособность мотора прогреться чаще указывает на заклинивший в открытом положении термостат, а не на поломку помпы. При будущей замене учитывайте, что надежные насосы должны оснащаться металлической или чугунной крыльчаткой, а не капроновой.
смотри температуру тогда
выключи печку и смотри на ререгрев
Помпа непричём здесь, проблема с радиатором печки ..Поверь..
радиатор открой и бульки посмотри или есло есть трубка в верхней точке - сними её, поймёшь сразу
Заведи машину и следи за дачиком температуры!!
по температуре двигателя. Если кажется что она не гоняет тосол - ремень проверь тогда, от самой помпы гоняние тосола не зависит - она только потечь может. Термостат проверь.
греется мотор?? ? или почему думки такие? помпа редко бывает что бы не гоняла, там ломаться нечему кроме сальника
А может дело в термостате? Полетел в открытом состоянии.
Вот и не прогревется машина.
Если б помпа полетела - движок быстро закипел бы.
при не рабочей помпе машина быстро перегревается чем больше скорость тем лучше охлаждение жигулевская помпа надежна может тока сальник побежать
Насос охлаждения должен быть только с МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ИЛИ ЧУГУННОЙ крыльчаткой - и не в коем случае не КАПРОНОВОЙ - запомните это НАВСЕГДА - есть сомнения - снимите и проверьте - так точнее !
Открой расширительный бачок при работающем двигателе и посмотри циркуляцию охлаждающей жидкости. Как показывает практика на классике помпа работает до последнего. Подшипник в хлам. Шкив болтается. Охлаждающая жидкость течёт, но циркуляция есть.
Какой ремень ГРМ брать? (пояснения внутри)
Начнем с того что есть два варината мотора 16и клапаный и 8и, первый в старой версии при объеме 1,5
подробнее...
Как заменить ремень ГРМ и ролик натяжения на "ВАЗ 2114"
Снимаешь защиту, откручиваешь шкив ремня генератора, ослабляешь ролик и снимаешь его и ремень.
подробнее...
ваз 2110 как проверить помпу
Подробнее некуда пережимаешь шланг охлаждения Но не до конца чтоб жижа проходила! И даешь газу
подробнее...
Как на ВАЗ 2110 проверить работает ли помпа? а то греется двигатель очень быстро! незнаю что?
а проверка термостата и радиатора что показала?
товарищ маузер
(106090)
подробнее...
Ваз 2110 двигатель греется до 110 градусов.В чем может быть причина? Думаю поменять термостат.Но может не в нем дело?
Нагрев до 110 градусов это перегрев, норма максимум 103-105, хотя приборка может врать на 5-10
подробнее...
как поменять помпу на ваз 2115 ?
Откручиваем защиту картера. (если есть)
Откручиваем правую часть брызговика под двигателем (у
подробнее...
как проверить водяной насос (помпу) на ваз 2107 ?
скорее всего в помпе... Это вытекает как правило антифриз с дренажного отверстия. А проверить...
подробнее...