Как проверить шины при покупке
Автор Евгений Клоков задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Как при покупке зимней резины с рук определить ее на пригодность? и получил лучший ответ
Ответ от Dmitry Smart[гуру]
Проверить можно только наличие протектора, и порезов, если они будут достаточно большие.... Такие какашки как *Грыжи* *Восмирение*, всякий жирный дисбаланс, заметить очень трудно, хотя, при наличии определённого опыта, возможно.... Да, если колёса не на дисках и не накачены до нормального давления конечно.... На дисках, это заметно проще...
Ответ от Lapulya[новичек]
Чтобы шипы были все на месте
Чтобы шипы были все на месте
Ответ от К Р[гуру]
Смотрите чтоб была не рваная, не должно быть вздутий. Если без колёс, то внутри осмотреть. осмотреть высоту протектора. Проверить наличие шипов, если должны быть.
Смотрите чтоб была не рваная, не должно быть вздутий. Если без колёс, то внутри осмотреть. осмотреть высоту протектора. Проверить наличие шипов, если должны быть.
Ответ от Круглов Александр[гуру]
Только визуальным осмотром. Лучше покупать на дисках - тогда хоть "грыжу" увидишь, если она есть. Ну и ответ продавца на вопрос "почему продаете? " тоже интересен.
Только визуальным осмотром. Лучше покупать на дисках - тогда хоть "грыжу" увидишь, если она есть. Ну и ответ продавца на вопрос "почему продаете? " тоже интересен.
Ответ от *Олег*[гуру]
Во-первых смотри на боковые выступы с краёв протектора. Чем они острее, тем меньше ездили на резине. При поворотах она стирается по краям, они становятся зализанными. Потом ещё надо смотреть на боковую часть. Берёшь за ту (внутреннюю) часть, которая садится на диск, и давишь снаружи вовнутрь. Смотришь есть ли трещины (там где пишется размер, название) . Если есть значит резина старая, лежала где-то высохла. На многих есть пятидесяти процентная метка между выступами рисунка. Если есть полтинник износа (дошло до метки) то такая резина плохо будет тормозить и быстро сотрётся. Ну и обговаривай сразу, что если ты её купишь и поставишь и будет грыжа (она может сразу вылезти при установке, так ты её не увидишь) то обмен или возврат. И не тяни с установкой.
Во-первых смотри на боковые выступы с краёв протектора. Чем они острее, тем меньше ездили на резине. При поворотах она стирается по краям, они становятся зализанными. Потом ещё надо смотреть на боковую часть. Берёшь за ту (внутреннюю) часть, которая садится на диск, и давишь снаружи вовнутрь. Смотришь есть ли трещины (там где пишется размер, название) . Если есть значит резина старая, лежала где-то высохла. На многих есть пятидесяти процентная метка между выступами рисунка. Если есть полтинник износа (дошло до метки) то такая резина плохо будет тормозить и быстро сотрётся. Ну и обговаривай сразу, что если ты её купишь и поставишь и будет грыжа (она может сразу вылезти при установке, так ты её не увидишь) то обмен или возврат. И не тяни с установкой.
Ответ от Aleksei novikov[новичек]
Брать резину в специализированых магазинах где есть гарантия
Брать резину в специализированых магазинах где есть гарантия
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как при покупке зимней резины с рук определить ее на пригодность?