как проверить скрученный пробег

Ответ от Павел К[гуру]
Практически никак, ну если только нет такой фишки, что пробег дублируется в памяти ЭБУ и тот кто сматывал забыл об этом.
По косвенным признакам кое как можно, но результат не гарантирован.
Смотка пробега процветает. А иначе машину за нормальные деньги не продать :))
Посему - лучше новую.
Б/у машину стоит покупать из знакомых рук, ну или однозначно осознавая для себя последствия покупки б/у и возможную стоимость ремонта.

Ответ от Павел талалаев[активный]
Считается нормальным если машина в год пробегает 20.000-25.000км. Если цифра сильно отличается в меньшую сторону значит 100% скручен одометр....

Ответ от Вадим Борисов[гуру]
примерно в среднем 20-30 тыс. км пробега в год, и если машине 10 лет, а у нее пробег тыщ 50-60, то явно что тут что-то не так
ЗЫ хотя может быть и маленький пробег, но тогда состояние должно быть идеальным

Ответ от Алексей Воронин[мастер]
никак!!! !
просто приблизительно по возрасту авто и пробегу прикинуть!!!!

Ответ от Їариз Неважно[новичек]
Так возможно ли это - определить реальный пробег авто? Непростой вопрос. «Специалисты» утверждают, что по некоторым показателям можно определить пробег с точностью до 10 тысяч километров.
Первый признак, к которому обращаются эти, без сомнения, знающие люди - состояние салона. Баранка руля, накладки педалей, подлокотники, рычаг коробки передач - все эти предметы автомобилистского обихода активно подвергаются истиранию. При этом умельцы выводят следующие закономерности: «через 5 тысяч в моей машине протёрлась обивка двери» , «спустя 7 тысяч на баранке появились заметные потёртости» - значит, надо ждать того же и от других авто.
Налицо - очевидная субъективность формулировок. Ведь мы не только по-разному оцениваем («сильно потёрлось» -«слабо потёрлось» ) степень изношенности предметов. Мы ещё и по-разному водим. Кто-то давит на педали с силой, приводящей к быстрому истиранию накладок. Другой же будет едва касаться педалей. К тому же, салоны российского и иностранного производства сильно разнятся не только своим наполнением, но и качеством материалов. Иной японец-старичок может выглядеть куда лучше почти нового российского собрата.
Итого - никакой точной информации этот признак дать нам не может. Едем дальше.
Состояние кузова. Профессионалы якобы могут определить пробег авто по состоянию лакокрасочного покрытия кузова. А ведь внешний вид кузова зависит ещё и от возраста. Российские и иностранные производители покрывают свои автомобили красками разных химических составов, а значит, и служит эта краска по-разному. Добавьте сюда огромное количество полиролей, предлагаемых нам сегодня - и поймёте, что этот признак ничем не лучше предыдущего.
Как мы видим, эти показатели никуда не годятся. На что же нужно обращать внимание при определении истинного пробега машины?
От эксплуатации в большей степени зависит состояние подвески, трансмиссии, двигателя, нежели состояние салона и кузова. Внешние вторжения в аналоговый одометр можно определить по неровности цифр, на нём располагающихся (если нечистоплотный продавец действовал не очень аккуратно) .
Подкапотное пространство может обнаружить наклейку, гласящую, что ремень газораспределительного механизма менялся на 100 тысячах км. Как правило, он располагается с лицевой стороны клапанной крышки. На наклейке и будет стоять это число. Можно снять верхнюю крышку ремня ГРМ и оценить его состояние. Эти показатели позволят Вам сопоставить данные одометра и ту информацию, что несёт там состояние ремня. Если на одометре стоит 110 тысяч км, а ремень совсем истрепался - существует большая вероятность, что продавец Вас обманывает.
Подводя итог, можно сказать следующее: выявить подлинный пробег автомобиля весьма и весьма непросто. Настолько, что специалисты нередко советуют на тратить на это своё время, нервы и силы. Обратите лучше своё внимание на периодичность, качество технического обслуживания авто, на качество используемых материалов. Ведь маленький пробег - не панацея от поломок, равно как и большой пробег не является спутником всевозможных проблем.

Ответ от Vadim b[активный]
реально в принципе никак. но есть свои признаки при сматывание.

Ответ от ЀЫСЯ 174 RUS[гуру]
ДА НИ КАК смотри по состоянию

Ответ от ~*Почти философ*~[гуру]
Если американец, то скручен в два раза точно.
Если европеец, то как правило нет, если у нас, то тут только чисто логически посчитать сколько может быть и сколько на спидометре и посмотреть состояние машинки.

Ответ от Valli[гуру]
Даже если и смотан на одометре - в контроллере всё равно сохраняются данные о пробеге (правда, не на всех автомобилях) . А сматывают очень часто - но существуют и средние показатели пробега - это 30 - 40 тысяч километров пробега среднего легкового автомобиля - вот и считайте - причём если автомобиль не эксплуатировался - это то же не очень хорошо! Если, к примеру, вам продают автомобиль 95 года, и пробег 100 000 км - то это значит, что автомобиль был сильно разбит - и его долго восстанавливали! На самом деле очень много "продавцов-перекупщиков" - кто занимается перепродажей автомобилей - они покупают подержанный автомобиль с какой нибудь проблемой, подделывают, подмазывают, подкрашивают, делают химчистку салона - и на рынок (например, слабое давление масла в двигателе - наливают очень густое масло - и давление повышается - но как правило, в мороз такой двигатель запустить очень проблематично)

Ответ от Sergey[гуру]
на многих автомобилях он находится в памяти и если его скоректировали на приборной доске то это можно проверить у диллера на диагностике но правда есть такие умельцы которые удаляют его из памяти есть еще вариант если автомобиль диллерский и проходил ТО то можно узнать у диллера о реальном пробеге по вин номеру автомобиля..

Ответ от Владимир Самохвалов[активный]
Обратиться в ремонт автомобилей, к двигателистам, по состоянию двигателя можно достаточно точно определить, а по возрасту определить достаточно сложно, кто-то и 10000 не накатывет в год, а кто и по 140000

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]