как проверить загнуло клапана или нет

Ответ от Ёергей Пеньков[новичек]
Клапана загнуло если двигатель 1,5.Надо в любом случае разбирать двигатель, менять клапана. В качестве перестраховки на будущее необходимо заменить поршни с двигателя 1,6. И конечно заменить помпу, ремень с роликами.

Ответ от Леха[гуру]
Сначала ремень поменяй в сервисе. Может пронесло

Ответ от PARADISE[гуру]
Раньше в 1,5 моторах с 16 клапанами гнуло клапана, потом уже с завода другие поршня ставить начали, на тех не гнет. Самое первое что сделать, прокрутить коленвал в ручную, на нейтральной передаче естественно. Если что то обломалось то не провернется, если все норм, новый ремень ГРМ по меткам ставим и вперед

Ответ от реалист[гуру]
узнать элементарно... включить передачу.... выйти из машину и толкнуть её...если покатится... то загнуло...

Ответ от Ёергей[гуру]
загнуло полюбасу.

Ответ от NA-RADARE.net[гуру]
Компрессию померь, все станет ясно

Ответ от Lex emeliyanov[гуру]
На холостых и без наката может принести даже на машине на которой гнёт. Надо поставить коленвал на 90 градусов при этом все поршни будут посередине хода а распредвалы крутить в соответствии с их метками выставляя фазы закрытых клапанов по очереди во всех цилиндрах. Герметичность проверять компрессором. До этого не ремень, не бездумное вращение стартером не допускается чтобы не загнуть всё остальное.

Ответ от Владимир[гуру]
Боюсь представить что еще прежний хозяин тебе наговорил о состоянии авто, наверно оно было в идеальнейшнем состоянии! ))На будущее вам !) При покупки авто сразу меняйте ремень ГРМ, помпу с роликом, антифриз, масло, все фильтра

Ответ от Денис Дымнов[гуру]
Сперва нужно выяснить какие стоят поршни... Если с проточками под клапана, то не загнуло. Выяснить это можно открутив свечу одного из цилиндров и заглянуть внутрь. На поверхности поршня должны быть выемки.
Если такие есть - покупай новый ГРМ, выставляй положение коленвала/распредвала по меткам и все... поехал дальше.
Если проточек нет, то загибает в 99% случаев... особенно если пробовал заводить после того, как машина заглохла... В этом случае снимать ГБЦ и менять клапана. В мастерской за полдня делают эту процедуру.

Ответ от Дмитрий сосновских[гуру]
да хер сними с клапанами, лучше причину обрыва выясни, а то поменяешь и оборвет заново

Ответ от МУТАЦИЯ[гуру]
голову снимать однозначно

Ответ от Дядя Ваня[гуру]
Для проверки нужно вывесить одно переднее колесо, включить первую передачу и легонько с малой скоростью повернуть колесо в направлении движения. Если колесо крутится и при этом не ощущается усилия компрессии - однозначно все клапана под замену. Снимать нужно крышку, ГБЦ. Потребуется комплект клапанов, алмазная паста для притирки, новые прокладки под ГБЦ и крышку, ремень, ролик, сальники клапанов новые. На СТО работы на полдня.

Ответ от Ѐоман[гуру]
загнуло 99,9%.как раз таки, если клапана загинает, колеса крутятся без усилия. да там и по звуку стартера понятно, есть компрессия или нет. если нет, звук равномерный - жжжжж, если есть - прерывистый вжих-вжих-вжих, как-то так))

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]