Автор MAN задал вопрос в разделе Техника
Как самому заправить кондиционер на авто. Нашёл течь и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Седов[гуру]
Может пригодится:
Ответ от Ёэй[гуру]
это тебе обойдется дороже, чем поехать к спецам. они газ берут баллонами! а ты себе куда стока будешь вдувать? устрани течь и съезди на заправку!
это тебе обойдется дороже, чем поехать к спецам. они газ берут баллонами! а ты себе куда стока будешь вдувать? устрани течь и съезди на заправку!
Ответ от Алексей Лукашин[гуру]
Никак. Вакууммировать чем будете? Да и минимальных размеров баклажка с фреоном Вам обойдётся дороже, чем стоимость заправки в специализированном сервисе.
Да, кстати, заваривать место течи нежелательно - сварные швы на алюминиевых трубках в условиях вибраций живут недолго. :-))
Течь устраняется заменой повреждённого элемента на новый. :-))
Уплотнительные кольца не забудьте поменять на новые везде, куда руки суёте, эти колечки - одноразовые. :-))
Помню, когда восстанавливал кондиционер в своей авто (предыдущий хозяин где-то пролюбил компрессор кондея, и система простояла нерегметичной года три) , так я сделал сам всё, кроме, собственно, заправки. Ставил компрессор, менял радиатор, осушитель, ТРВ. Моих трудов хватило ровно на один сезон. :-)) После этого поехал в сервис, они приговорили радиатор (не надо покупать китайское) и один из шлангов, поменяли всё, и вуаля, три года всё ок!
Никак. Вакууммировать чем будете? Да и минимальных размеров баклажка с фреоном Вам обойдётся дороже, чем стоимость заправки в специализированном сервисе.
Да, кстати, заваривать место течи нежелательно - сварные швы на алюминиевых трубках в условиях вибраций живут недолго. :-))
Течь устраняется заменой повреждённого элемента на новый. :-))
Уплотнительные кольца не забудьте поменять на новые везде, куда руки суёте, эти колечки - одноразовые. :-))
Помню, когда восстанавливал кондиционер в своей авто (предыдущий хозяин где-то пролюбил компрессор кондея, и система простояла нерегметичной года три) , так я сделал сам всё, кроме, собственно, заправки. Ставил компрессор, менял радиатор, осушитель, ТРВ. Моих трудов хватило ровно на один сезон. :-)) После этого поехал в сервис, они приговорили радиатор (не надо покупать китайское) и один из шлангов, поменяли всё, и вуаля, три года всё ок!
Ответ от [гуру]
Ну во первых, течь нужно устранить, стравить весь фреон, запаять, опять же смотря из чего трубка из меди, железа, бронзы, исходя от этого нужен разный припой, к примеру серебро, флюс. Еще нужен навык варки газовой горелкой и сама горелка. Во вторых, после этого через спец. штуцер с вакуумировать систему другим компрессором, после этого узнать марку фреона который там был и купить такой же и заправить, можно методом тыка сколько, а можно поискать в документации сколько грамм туда заправлять.
Ну во первых, течь нужно устранить, стравить весь фреон, запаять, опять же смотря из чего трубка из меди, железа, бронзы, исходя от этого нужен разный припой, к примеру серебро, флюс. Еще нужен навык варки газовой горелкой и сама горелка. Во вторых, после этого через спец. штуцер с вакуумировать систему другим компрессором, после этого узнать марку фреона который там был и купить такой же и заправить, можно методом тыка сколько, а можно поискать в документации сколько грамм туда заправлять.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как самому заправить кондиционер на авто. Нашёл течь