Автор Андрей Гулявцев задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Стоит ли устанавливать бесконтактное зажигание на ваз 2106, будет ли ощютимость в резвости а/м и получил лучший ответ
Ответ от ARCKUDA[гуру]
Выйгрыша в резвости вы не получите, но вот уверенный запуск и ровную работу - точно. Из простых вариантов прибавки резвости рекомендую поставить карбюратор "вэбэр" (правда искать прийдется днем с огнем) , но и тут есть подкавырка. При рваной манере езды увеличится расход бензина.
Ответ от Валентин Воропаев[новичек]
На счет резвости наверное врядли.. . но заводиться будет намного легче!
На счет резвости наверное врядли.. . но заводиться будет намного легче!
Ответ от Владимир *******[эксперт]
я поставил не жалею резвости нет но двигатель работает ровнее вот бы карб. поставить ещё от 2108
я поставил не жалею резвости нет но двигатель работает ровнее вот бы карб. поставить ещё от 2108
Ответ от Ёвет[гуру]
Уже 21 век на Свете, нет там некакой разницы всё это был во времена СССР развод людей на деньги, вот инжектор это совсем уже другое дело.
Уже 21 век на Свете, нет там некакой разницы всё это был во времена СССР развод людей на деньги, вот инжектор это совсем уже другое дело.
Ответ от Пользователь удален[активный]
енто на резвость не влияет, а если очень хотца то расточи блок (ирезвее будет и мощьнее)
енто на резвость не влияет, а если очень хотца то расточи блок (ирезвее будет и мощьнее)
Ответ от Димaн[гуру]
будет заводиться зимой лучше, у меня и зимой и летом заводиться с простым зажиганием в любой мороз а всякие передние приводы стоят на стоянке мучуються незаводются, потом смотрят с завестью как я уежаю в -30 со стоянки, а я газку ищё=)))))))))))))))))) вот вам и класика
будет заводиться зимой лучше, у меня и зимой и летом заводиться с простым зажиганием в любой мороз а всякие передние приводы стоят на стоянке мучуються незаводются, потом смотрят с завестью как я уежаю в -30 со стоянки, а я газку ищё=)))))))))))))))))) вот вам и класика
Ответ от Бет Мидлер[гуру]
Резвости моему жигулю это не добавило, а вот с тем, что бы завести, особенно в мороз, проблем стало меньше.
Резвости моему жигулю это не добавило, а вот с тем, что бы завести, особенно в мороз, проблем стало меньше.
Ответ от Alex Koren[гуру]
Нет контактов, не надо выставлять угол замкнутого и разомкнутого, меньше потребление тока, вместо надумнных 12000 вольт, - надоело продолжать!Стоит!
Нет контактов, не надо выставлять угол замкнутого и разомкнутого, меньше потребление тока, вместо надумнных 12000 вольт, - надоело продолжать!Стоит!
Ответ от Ле Ра*[гуру]
преимущества ощутимые, а надежность не очень, приходится с собой запасные коммутатор возить и датчик хола!
преимущества ощутимые, а надежность не очень, приходится с собой запасные коммутатор возить и датчик хола!
Ответ от Геныч.[гуру]
Стоит. Уже на многих "классиках" установил. Работает ровнее, лучше пускается, и экономичней (правда ненамного).. .И проблем с контактами не возникает... Только не бери дешевые коммутаторы.
Стоит. Уже на многих "классиках" установил. Работает ровнее, лучше пускается, и экономичней (правда ненамного).. .И проблем с контактами не возникает... Только не бери дешевые коммутаторы.
Ответ от Александр Стерлигов[новичек]
кто-то про ВЕБЕР писал-ЗАБЕЙ . электронное зажигание ставь не раздумывая. и солекс (2108) не забудь!!!!
кто-то про ВЕБЕР писал-ЗАБЕЙ . электронное зажигание ставь не раздумывая. и солекс (2108) не забудь!!!!
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Стоит ли устанавливать бесконтактное зажигание на ваз 2106, будет ли ощютимость в резвости а/м