Зарядка аккумуляторных батареек
Автор Ёергей Рябых задал вопрос в разделе Уход за аппаратурой
Первая зарядка аккумуляторных батареек (см. вн.) и получил лучший ответ
Ответ от OldAlex[гуру]
Принудительная "раскачка" - тупое и ненужное занятие, которое ничего кроме укорочения "жизни" новым аккумуляторам ничего не даст. Бывает полезна только для "посаженных" аккумуляторов для частичного устранения "эффекта памяти".
Правило одно - всегда заряжать и разряжать эти (NiMH) аккумуляторы полностью, поэтому лучше иметь два комплекта, чтобы при окончании заряда "в поле" был свежий комплект (как вариант - купить ЗУ с доразрядом) .
А способны эти элементы только на одно - отдать 2500 мАч ёмкости (пока новые - даже в процессе правильной эксплуатации ёмкость всё равно будет медленно, ро верно снижаться).
OldAlex
(91882)
1) Это Вы где-то фигни нахватались... Идиотская легенда которую внушают разного рода "консультанты"-продавцы. Это НЕ кислотный аккумулятор! Повторюсь - НИКАКОЙ "тренировки" новому NiMH НЕ ТРЕБУЕТСЯ - нужно просто зарядить аккумулятор до упора, т.е. не просто дождаться соответствующей индикации на ЗУ, а продержать его под током дозаяряда (большинство ЗУ имеет такой режим) часов 6-10. А потом разряжать и заряжать ВСЕГДА до конца.
2) "Полностью" - это приблизительно до 1 Вольта под номинальной нагрузкой - я не предлагал закорачивать аккумуляторы проволочкой и разряжать их до нуля. На практике - это просто отключений фотокамеры...
3) Даже комментировать не буду.
Никель-металлогидридные аккумуляторы типоразмера АА заряжаются в первый раз согласно инструкции к аккумулятору и зараядному устройству. Все зависит от емкости аккумулятора, зарядного тока. и типа зарядного устройства.
Мгновенно разряжать после зарядки их не нужно. В этом нет никакого смысла. Тем более, что мгновенно разрядить аккумулятор емкостью 2700 просто не получится.
Для заряда перечисленных типов аккумуляторов применяют, как правило, четыре режима.
Медленный заряд постоянным током и напряжением. Самый безопасный и длительный метод заряда. Обычно проводится величиной тока, численно равной 0,1–0,2 С (С — емкость аккумулятора в мА·ч) .
Быстрый заряд. Проводится при постоянном напряжении с величиной тока 0,3–1,0 С. При заряде большим током возможен перегрев аккумулятора и даже необратимый выход его из строя, сопровождающийся небольшим взрывом. Для предотвращения опасных последствий в Li-Ion и Li-Pol аккумуляторы встраивают термопредохранитель и термодатчик, выводы которого доступны для подключения к внешней схеме контроля. Термопредохранитель обычно встраивается также в NiCd и NiMH аккумуляторы, а в некоторых типах встроен и термодатчик (более дорогие модели аккумуляторов) . Если термодатчик в аккумуляторе отсутствует, его можно установить в контейнер, держатель аккумуляторов. При заряде NiCd и NiMH аккумуляторов датчик температуры используется для определения момента окончания быстрого заряда — при достижении аккумулятором максимальной емкости его температура резко возрастает, что служит сигналом завершения процесса для контроллера зарядного устройства.
DV-заряд. Наиболее быстрый и эффективный метод заряда NiCd и NiMH аккумуляторов. Метод основан на физическом свойстве этих устройств: при достижении максимальной емкости напряжение аккумулятора несколько уменьшается (DV NiCd аккумуляторов составляет 15–20 мВ, NiMH — 5–10 мВ) , что и служит индикатором окончания заряда. Применение метода может быть затруднено малыми величинами DV, которые могут быть легко маскированы импульсными помехами от других устройств или узлов прибора. Кроме того, контроллеры, поддерживающие функцию заряда методом DV, сравнительно дороги: $4–8.
Реверсивный заряд. Характеризуется чередованием длинных импульсов заряда и коротких импульсов разряда. Соотношение длительностей разряда/заряда 1/20…1/8. Оптимальное соотношение выбирается в соответствии с рекомендациями производителя аккумулятора. Реверсивный метод наиболее полезен для заряда NiCd и NiMH аккумуляторов, для которых характерен так называемый «эффект памяти» . Причиной его является образование на электродах нерабочих областей, если в процессе эксплуатации аккумулятор не разряжен до нижнего порогового значения (типичное минимальное напряжение 0,9–1,0 В для элементов с номинальным напряжением 1,2 В) перед началом заряда. Чередование импульсов заряда и разряда оказывает «тренирующий» эффект на аккумулятор, уменьшая объем нерабочих областей на электродах. Вторым полезным эффектом реверсивного метода является то, что происходит рекомбинация газов, образующихся при заряде, и в результате температура заряжаемого аккумулятора снижается.
Особенности заряда Li-Ion и Li-Pol-аккумуляторов
Li-Ion и Li-Pol аккумуляторы обладают самой высокой удельной емкостью среди массово применяемых типов, высоким напряжением на элемент (3,6 В) , лишены «эффекта памяти» и не требуют периодического проведения мероприятий по восстановлению ресурса («тренировки») , как NiCd и NiMH аккумуляторы.
Какмногабукв. Раз 5 зарядить-разрядить током 250 - 1200мА и будет гут. А лучше доверить это дело специальной зарядке типа LaCrosse. А на что они способны после "тренировки" покажет та же зарядка.