как завести ваз без ключа

Ответ от Bac[гуру]
не помню....вроде синий,зеленый и коричневый вместе и красным об них...)) но скорее всего путаю)) давно на жигулях так в сервис не ездил))

Ответ от Vkontakte@support.ru[эксперт]
ты че угонщик штоли

Ответ от Mechs[гуру]
если классика, то замыкаем красный с черным - на них прижимаем розовый - это стартер.голубой сцепляем с коричневым - чтоб все горело и мигало

Ответ от Sergej Gritsenko[гуру]
Не помню точно цвет но рассказать могу как это делается. Для этого вам нужен пробник 12 вольт. Ну, знаете, такая отверточка с лампочкой внутри, проводом и крокодильчиком на другом конце! Так вот, снимите облицовку под рулем. Она пластиковая, черного обычно цвета. 6 винтов М5, отвертка крестом. Потом осторожно! отключите провода от замка зажигания. Каждый провод будет с фишкой и в резиновой изоляции. После этого пробник ( я его называю контролькой) крокодилом зацепить за кузов авто. Убедитесь что это именно металл и кузов! Потом найдите постоянный плюс на фишках. Обычно в ВАЗе это толстый красный провод. Отметьте его. Потом возьмите 15 см изолированного многожильного провода сечением не менее 1,5 мм квадратного и зачистите с обоих концов по 1,5 см изоляции. РЫЧАГ ПЕРЕДАЧ В НЕЙТРАЛЬ! После этого один конец перемычки плотно воткнуть в отмеченный вами плюс а вторым коротко коснуться любого из оставшихся проводов. РЫЧАГ В НЕЙТРАЛЬ! Если вы попали на стартер - он коротко сработает. Отметили провод - и дальше. ПО моему стартер тоже красный. При подаче на один из следующих проводов включится щиток приборов - это зажигание. Обычно черный провод. Но в ВАЗе может быть и другой цвет! . Отметили - и дальше. Следующий провод будет запитывать свет на а\м. Обычно это синий. При подаче на него перемычки с плюса если габаритная клавиша включена - включатся габариты. Вот и все. Теперь - перемычку с красного провода соединить с зажиганием, (должен заработать щиток приборов! ) выжать сцепление, передачу в нейтраль и коротко коснуться стартерным проводом красного, там где плюс! Стартер заработает и машина запустится. После этого НЕМЕДЛЕННО ОТКЛЮЧИТЕ СТАРТЕРНЫЙ ПРОВОД! Заизолируйте соединения и в путь. Проследите чтобы при езде вы коленом случайно не замкнули другие провода! Для того чтобы заглушить движок выдерните перемычку. Вот и всё! Не ручаюсь за цвета проводов потому что последний раз я ремонтировал ВАЗ лет так десять назад но успех гарантирую! Удачи!

Ответ от 483882264[новичек]
Если ключ сломался, то, может быть, сразу замок и поменять? Или этот снять, разобрать, ключ вытащить, замок отнести ключникам и назад поставить? Там ничего сложного, только болты нужно купить специальные

Ответ от Николай Старовойтов[новичек]
.44

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]