Автор Евгений Чернов задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Сожжешь сцепление!!!!Нажимая на педаль сцепления, я жгу сцепление? и получил лучший ответ
Ответ от Ёнег Белый[гуру]
Само по себе нажатие на педаль сцепления не сжигает его. В этот момент создается зазор между дисками, двигатель отделяется от коробки передач, и работает только выжимной подшипник, испытывая естественный минимальный износ. Сцепление перегревается и сгорает именно при длительном пробуксовывании под нагрузкой, когда диски прижаты не полностью, а обороты двигателя высокие. Трение накладок ведомого диска о маховик вызывает сильный нагрев. Холостым оборотам при полностью включенном сцеплении соответствует скорость около 8-10 км/ч. Если нужно двигаться медленнее, например 3 км/ч, приходится держать педаль в полувыжатом состоянии, что увеличивает износ. Конструкция также имеет значение: у ВАЗ 2101 выжимной подшипник при включенном сцеплении не работает и имеет свободный ход вилки 2-4 мм, а у переднеприводных моделей ВАЗ он в работе постоянно. Однако при обычной эксплуатации сжечь сцепление очень сложно, это плановый расходный материал.
Постоянно держать нельзя!
смотря как
Сильно и долго не дови!
Есть мифы, оставшиеся от советских машин.
нажимая на сцепление ты отделяешь движок от коробки передач ничего при этом не сжигая!
конечно жжёшь, если держишь ногу на педали.
сцепление это 2 диска прижатые друг другу один из них на валу коленвала другой на первичн валду кпп. первый передаёт вращение другому
выжимая сцепление создаём зазор между дисками
теперь сами подумайте сожём ли мы диски если при движении не до концы отпустим сцепление
При нажатом сцеплении, работает только подшипник. И с ним ничего не произойдет. Но если только маленький износ.
хочешь спалить, спалишь
И можно и не страшно, и страшно и нельзя. Это смотря что за авто и что за сцепление. Ну к примеру Ваз 2101 и его модификации, выжимной подшипник при включенном сцеплении не работает, не крутится что обеспечивает этому свободный ход вилки сцепления 2-4 мм, а вот у Ваз передне приводной схемы, выжимной в работе всегда, что включено, что выключено все одно.. . Если в натяг не сожжешь, езди как удобно и не парься, на твой век хватит, а износ вызванный эксплуатацией авто.... ну куда от этого деться.
МКПП для чайников
вы вообще представляете, как устроено сцепление? Вы просто жжете диски. И с полностью нажатым-то
подробнее...
Идёт выбор между тремя машинами ВАЗ 2114 ВАЗ 2108 и ВАЗ 2107. подскажите чево лучше и основые характеристики
При выборе между ВАЗ 2114, 2108 и 2107 лучше ориентироваться на переднеприводные модели. ВАЗ 2114 и
подробнее...