какие ключи нужны для автомобиля

Ответ от < Лёха Ермохин >[гуру]
Инструмент вам нужен если вы с автомобилем на "ТЫ"
т е собираетесь его сами ремонтировать и обслуживать
тогда хороший набор "Ермак"- там и рожкоые ключи и головки и пр, но не надо забывать, что на инках могут применяться и шестигранники и звёздочки и т п
Это уже зависит от вашего авто
Как писали выше вам нужно
1 "Г" образный балонник и к нему небольшая трубочка, чтобы одеть на ручку
2 Домкрат
3 Запаска
4 Провода для прикурки АКБ (зимой актуально)
5 Трос
6 Отвёртка, плоскогубцы, молоток и набор выше (для самоуспокоения)
7 Телефоны автосервисов (визитки), можно с выездом, эвакуатора накрайняк либо знакомых
Найдите нормальный автосервис и бережно эксплуатируйте авто и вам ничего это не пригодится
Про насос забыл и хороший фонарик для ночи, либо переноску

Ответ от Арсений[гуру]
в комплекте идет домкрат, балонник + (можно дополнить) трос - вот и всё (я ещё нож вожу универсальный - с отверткой, плоскогубцами и ножницами)

Ответ от Алексей[гуру]
вам понадобится один инструмент-ДЕНЬГИ, можно иностранные

Ответ от Винни Пох...[гуру]
хочешь поиграть в слесаря ???)
рожковые и накидные ключи - точно лишними не будут
набор головок с воротками - тож могут пригодится
рекомендую "Дело техники" - относительно не дорого и качественно, для личного пользования
баллоник - лучше Г-образный, или головками из набора можно крутить гайки колес
ну и по мелочи всего - пассатижи-кусачки, отвертки и т. п.

Ответ от Беркут[гуру]
привет Андрюх. красиво сказал. но ведь сцуко правильно))

Ответ от Igor 12rus[гуру]
Все что надо уже в машине лежит. По крайней мере балонник.

Ответ от Ёергей Владимирович Федотов[гуру]
Инструменты такие: кошелёк, наличные деньги, банковские карты.

Ответ от Igor M.[гуру]
Автор - однозначно не слесарит: видно по вопросу о инструментах. Так за каким ему все эти ключи, пассатижи и т. п. ? Если иномарка свежая - все равно в нее не полезет (только колесо поменять) . Если древнего года и надо часто лазить - надо в ремонте понимать, а если понимаешь - разбираешься и в инструментах, а если разбираешься - то вопросы про инструменты не задаешь, а если задал, то.... смотри выше.
В таком случае в машине иметь самый минимум:
балонник
домкрат
трос
отвертку (на крайняк, чтобы, например, плафон вскрыть и лампочку поменять)

Ответ от Sergey Davydov[гуру]
Балонник лучше Г-образный, меньше места занимает и в использовании вполне приемлемый (длина ручки около 300 мм) . Крестообразные, тем более складные нафиг не вперлись простому автомобилисту, только лишнее место занимают. Как вариант - торцевая головка, короткий удлинитель (или высокая головка, зависит от выноса колеса) и вороток, более универсально и компактно.
Домкрат (ромбический) лучше с трапецевидной резьбой, треугольную бывает рвет.
Набор инструмента - зависит от конкретной модели автомобиля! Из наборов больше половины, даже при самостоятельном обслуживании средней сложности, не будет использоваться. Лучше "россыпью" купить наиболее используемый для конкретной модели качественный инструмент. Кстати, Vira - так себе.
Как говорил классик "лучше меньше, да лучше". Плохой инструмент - это травмы, сорванные головки и шлицы - как следствие тривиальное откручивание болта выливается в шаманство с бубном по откручиванию "слизанной" головки со сваркой, высверливанием и прочими радостями.
Универсальный инструмент "экстренной помощи" - отвертки (чаще с битами PH2, но и "силовая" плоская полезна) , пассатижи, шведки, молоток (да-да, куда ж без него, даже на иномарке 🙂 ), самые необходимые ключи (головки) .
Буксировочный трос - всякая дешевка из универсама - это более вероятен ремонт бампера (а то и кузова/радиатора) от использования, чем польза.
И самое главное, всем этим надо уметь пользоваться.

Ответ от 3 ответа[гуру]