какой асфальт лучше мелкозернистый или крупнозернистый

Ответ от Chimera[гуру]
Первые асфальтобетонные покрытия были построены в Вавилоне за 600 лет до Нашей эры. Строительство покрытий с применением битума возобновилось только в XIX веке в Западной Европе, а затем в США. Первый участок асфальтобетонного покрытия в России был построен на Волоколамском шоссе в 1928 году.
Асфальтобетонное покрытие имеет ряд положительных свойств и высоких транспортно-эксплуатационных показателей: медленное изнашивание под действием тяжелых транспортных средств; сравнительно высокая прочность и устойчивость к воздействию климатических факторов и воды; гигиеничность (не пылит и легко очищается от пыли и грязи) ; простота ремонта и усиления покрытия.
Конструкции дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями непрерывно изменяются в связи с тем, что транспортные нагрузки и интенсивность движения постоянно увеличиваются.
В дорожном строительстве применяется два вида асфальтовых покрытий или бетонов - асфальтовый и дегтевый. Бетон - это искусственный материал, получаемый в результате уплотнения специально подобранной смеси, состоящей из щебня (или гравия) , песка, минерального порошка, битума или дегтя и пека.
I. Асфальтовые бетоны. В зависимости от температуры, при которой укладывают и уплотняют смесь в покрытии, и вязкости применяемого битума различают следующие сорта асфальтовых бетонов:
1. горячие, приготовляемые на вязких битумах при температуре 140-180о С и укладываемые в покрытие при температуре не ниже 130о С, формирование структуры бетона в основном заканчивается в период уплотнения; горячие дегтебетоны при укладке должны иметь температуру 80-110 о С;
2. теплые – приготовляемые на битумах пониженной вязкости при температуре 90-160 о С и укладываемые в покрытие при температуре 30-100 о С, формирование структуры также заканчивается в период уплотнения; 3. холодные, приготовляемые на жидких битумах при температуре 80-120 о С и укладываемые в покрытие после полного их остывания; формирование их структуры продолжается в течение 20-30 суток. К холодным относятся также асфальтобетонные смеси на битумных эмульсиях, укладываемые при нормальной температуре.
По максимальной крупности зерен минерального материала асфальтовый бетон делят на:
− крупнозернистый с наибольшим размером зерен 40мм;
− среднезернистый – 25мм;
− мелкозернистый – 15мм; br<> − песчаный – 5мм.
По структурным признакам (плотности) асфальтовый бетон может быть:
− плотный, имеющий суммарную пористость 3-5% объема;
− крупнопористый с пористостью 5-10% объема.
В строительной практике наряду с горячим, теплым и холодными асфальтовыми бетонами применяют также литой асфальтобетон. Уплотняют его в горячем состоянии утюгами или легкими (0,5-1,5 т) катками. Литой асфальт используют в стесненных условиях, где нельзя использовать тяжелые катки и вибраторы или при малых объемах работ (для устройства покрытий на тротуарах, плоских кровлях, полах в складских и производственных помещениях, а также при гидроизоляции) .
II. Дегтебетон представляет собой материал, аналогичный асфальтобетону. В качестве вяжущего для его изготовления применяют каменноугольный деготь марок от Д-5 до Д-8 или деготь, состоящий из каменноугольного пека, каменноугольного масла и сырого дегтя.
Источник: 9 лет службы в проектировании дорог