кар сити

Ответ от Cheery[гуру]
Городской автомобиль — сверхкомпактный, маневренный, сравнительно малоскоростной автомобиль, предназначенный преимущественно для езды в городе.
Городской автомобиль, как правило, является четырёхместным, и имеет длину не более 4 метров. Двигатель в наши дни практически всегда расположен спереди и приводит в движение передние колёса, хотя встречаются и заднемоторные конструкции — Smart, Tata Nano, перспективный Volkswagen City Master. Скорость как правило ограничена 150 км/ч и даже менее, так как из-за малой массы и сравнительно большой высоты при небольшой ширине такой автомобиль плохо приспособлен для движения по междугородной трассе с высокой скоростью. Проходимость также не явлется определяющим фактором, что позволяет уменьшить размер колёс до разумного минимума, пожертвовав клиренсом, и за счёт этого получить более просторное внутреннее пространство за счёт уменьшения колёсных ниш.
Эти автомобили начали продаваться в Европе c 1960-х годов, после спада бума мотоколясок, «кабиненроллеров» и прочего автомобильного суррогата.
Полуофициальное обозначение city car для таких автомобилей принято, например, в Великобритании (см. классификация). Городские автомобили выпускаются большинством крупных производителей.
К городским автомобилям предъявляется ряд требований:
1) Возможность парковки на малом пространстве, что обеспечивается малой длиной автомобиля.
2) Малый радиус поворота, что необходимо для маневрирования и разворота на улицах с припаркованными другими автомобилями и в пробках.
3) Малая ширина, также желательная для парковки и маневрирования.
4) Низкий расход топлива на небольших скоростях при частых разгонах и остановках («городской цикл») , так как городские автомобили предназначены для ежедневного использования.
5) Надёжность и безопасность тормозной и рулевой систем, необходимые при сложном и интенсивном городском движении.
6) Низкая шумность.
Удовлетворить этим требованиям можно, лишь пожертвовав некоторыми другими, не столь важными в городе, качествами. Поэтому для городских автомобилей характерны:
1) Низкий клиренс, с целью обеспечить устойчивость автомобиля с такими размерами.
2) Низкая проходимость, вызванная низким клиренсом.
3) Невысокая максимальная скорость, так как в городе скорость ограничена правилами (в России не более 60 км/час) .
Некоторые автомобили, попадающие по своей длине в класс А, то есть, являющиеся «city car» по британской классификации, тем не менее не называют городскими. Например, «Запорожец» обладал высокими клиренсом, проходимостью, шумностью и расходом топлива.
В 2000-х годах городские автомобили стали набирать популярность в Западной Европе, Японии и Южной Корее. Это вызвано ростом цен на нефть и тем, что в большинстве семей стало по нескольку автомобилей, что привело к нехватке парковочных мест.
В США, где дефицита территории не наблюдается и бензин дешевле, а также в бывших республиках СССР, с характерным для них сравнительно низким уровнем жизни, тяготением покупателей к универсальности и сравнительной престижности автомобиля, а также зачастую тяжёлыми дорожными условиями, в особенности зимой, популярность городских автомобилей оказалась относительно невелика.
Из городских автомобилей, появившихся в 21-ом веке, можно отметить следующие: Daihatsu Mira L700 (2002), Fiat Panda (2003), Kia Picanto (2004), Citroën C1 (2005), Peugeot 107 (2005), Toyota Aygo (2005), СеАЗ-11116 (2006), Renault Twingo (2006), Fiat Nuova 500 (2006), Ford Ka (2006), Mitsubishi i (2006) и Hyundai i10 (2007).
Источник: ru.wikipedia.org/wiki/Городской_автомобиль