карбюратор на уаз 469

Ответ от Babuin babuin2[гуру]
дизель туда впендюрь

Ответ от Knight Rider[гуру]
Ставят жигулёвский!

Ответ от Vavavavava vavava[гуру]
смотря какой двигатель

Ответ от Алексей Михайлин[гуру]
Вообще, самый лучший - ДААЗ-2107-1107010-20.
Обязательная переделка - установка механического привода дросселя вторичной камеры, там ставится рычаг от могсквичевского карба, он стоит рублей 50. Шток и все, что надето на ось вторичной заслонки, снимается. Можно для личного спокойствия забить оловом или свинцом подходящий к вакуумной камере канал. Электроклапан соединить с "+" катушки зажигания.
Шпильки на коллекторе сменить на удлинненные, отверстия во фланце карба рассверлить на 10,2 мм. Воздушный фильтр лучше всего ставить от М-2141 с гофрированным шлангом и "черепахой". Привод дросселей - тросик от ВАЗ-2108, -09 с самопальными кронштейнами по месту.

Ответ от Brodyaga[гуру]
4178-1107010 - Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Двигатель УМЗ-4178.10 Объем 2500 см куб.
4178-1107010-30 - Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Двигатель УМЗ-4218.10. Объем 3000 см куб.
4178-1107005-40 - Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Выпущен взамен К 151. Двигатели ЗМЗ 402, 4026, объемом 2,5 литра.

Ответ от Дмитрий сосновских[гуру]
ставили и жугулевский, и москвичевский, на нем хоть как-то ехел, на волговском и забегал, и тянуть стал как надо, модель не помню, но их brodyaga выше дал

Ответ от ЀА[новичек]
Если ехать и грязь месить то 151-ый, для экономии жигулевский,

Ответ от 3 ответа[гуру]