кардана

Ответ от 76-98 лтд[гуру]
Подвесной подшипник и его крепление проверил?

Ответ от Igor 12rus[гуру]
А метки кто будет ставить на разных половинах? Кардан он в сборе балансируется! Крути теперь на 90 градусов, каждый раз. Может поймаешь старое положение.

Ответ от Voldemar Krok[гуру]
При замене крестовин, ты собрал кардан не по меткам балансировки. Теперь хоть сто крестовин меняй- всеравно будет вибрировать.

Ответ от ЀР -11[гуру]
Шлицевую не правильно собрал может.

Ответ от Миха[гуру]
Половинки кардана не так собрал. Кардан балансируется.

Ответ от An 2[гуру]
при снятии надо было метки ставить как кардан стоял и как вилки стояли на крестовине. а сейчас - пробовать менять положение кардана, т. е. поворачивать на 90 и пробовать - не помогло - ещё раз повернуть и т. д. всего - 16 положений, включая то которое сейчас.

Ответ от GENERAL13[гуру]
Проверь подвесной. И на будущее запомни - ПРИ РАЗБОРКЕ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ - СТАВЬ МЕТКИ, - ты расбалансировал передачу.

Ответ от Ёергей Красноусов[активный]
С крестовинами все в порядке, при снятии старых крестовин, надо было накирнить сам кардан и так же его и собирать. Теперь нарушена центрация, от сюда и вибрация. Снимай по новой крестовины и меняй флянцы вала местами.

Ответ от Welldone[гуру]
а класика это такая машинка в одном мсте сделал в другом сломал

Ответ от ***Тигр***[гуру]
Совмести крестовины в одну плоскость.

Ответ от Ѐавиль Баранов[эксперт]
В первую очередь проверь подвесной если нормалёк или заменил а вибрация всё равно есть наверное метки на кардане несовподают. Тогда сними кардан разбери и вниательно края расматри увидеш метки они там в любом случаи есть или с завода или предыдущего ремонта. соедини и установи. Также метки должны быть на соединении кардана с мостом. А на шлицевое и эластичную муфту не обращай в нимание. Если они только в порядки.

Ответ от Михаил Гаврютин[гуру]
Запорные кольца имеют разную толщину и лучше их устанавливать каждое на свое место. Метка на фланцах не отменяются

Ответ от 3 ответа[гуру]