ходовка ваз 2110
Автор [p задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ходовая ваз 2110 и получил лучший ответ
Ответ от Дмитрий Лёвин[гуру]
Как по Инету, не видя машины, можно что-то диагностировать? Можно только дать самые общие рекомендации. Неисправные стойки потекут - обычно это можно увидеть, если заехать на яму. Покачать машину вверх-вниз - справа и слева, сзади и спереди. Стук в верхней части передних стоек - это опорные подшипники. Если одна сторона раскачивается легче другой - это убитая стойка. Состояние сайлент-блоков можно определить визуально - разбитые, смещенные, с потрескавшимися резинками. Потом - вывесить колеса, покрутить их и покачать за верхнюю и нижнюю часть. Если есть гул или люфт - это ступичные подшипники. Покачать колесо за правую и левую часть - если есть стук и люфт, могут быть разбиты рулевые наконечники.
Все это удобнее делать вдвоем - один качает-шевелит, второй из ямы смотрит и слушает все люфты-звуки-скрипы.
Дмитрий Лёвин
Высший разум
(187698)
Спасибо!
Поменяй все. И езди спокойно.
Если ты качнув несколько раз на перёд или зад он продолжает несколько движений без твоей помощи, тоубиты амартизаторы, а скрим это скрепят сайленблоки .Вот и делая выводы меняй, теперь положи руку на крепления передней стойки под капотом, и пусть ктото покрытит руль в лево и в право если рука ощутит толчки и такую дрож то меняй опорные подшипники. Подшипники ступец проверять при поднятой машинке вращаяя руками колессо, если слышен шум то нужна их замена, при поднятом состоянии передка подложив под рычаг опору опустить машину на неё так что бы колесо весело и пошатать его определить состояние шаровых опор если есть люфт то меняй
как раз это стойки и скрепят.
а когда подшипнику ступпицы хана- начнется гул. сам поймешь