коммутатор ваз 2107

Ответ от Ѝстонская Черепаха[гуру]
Кароч.
Едешь в магазин. Покупаешь за 80 рублей ма-а-а-аленькую коробочку, которая называется имитатор датчика Холла. Кстати, вещь очень полезная, поскольку позволяет доехать до сервиса - магазина при отъезжании датчика Холла.
Так вот. Снимаешь разъем с трамблера, цепляешь в туда этот имитатор. Снимаешь с трамблера центральный провод, включаешь зажигание и проверяешь искру. Прямо на проводе с катушки. Лучше будет, если ты в туда поставишь свечку.
Если искра пошла - ответ готов - датчик Холла под замену.
Если искры нет - счупаешь коммутатор. Если он отъехал - как правило ой как ощутимо разогревается при этом.
Берешь у друзьев коммутатор. Подкидываешь вместо своего. Массовый провод не забудь прикрутить, там ток до 16 ампер в импульсе бывает. Если искра появилась - значит комм сдохший. Ну, а если не появилась - смотришь катушку, подкидываешь заведомо исправную.
Да, кстати, при включенном имитаторе ДХ тахометр у тебя должен показывать больше 500 оборотов в любом случае. Если не показывает - смотри коротыш в цепи тахометра, он вполне может на массу цепь ДХ просаживать.