Компрессор из двигателя заз
Автор Мэни задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Кто-нибудь сам делал компрессор из двигателя от старого холодильника? и получил лучший ответ
Ответ от OldAlex[гуру]
Делал.
Только я не пойму какая Вам ещё схемка нужна.
Вырываете агрегат (целиком "бочку" или "горшок"), там внутри - асинхронный однофазный двигатель с пусковой обмоткой и поршневой компрессор, целиком погруженные в масло (корпус не вскрывать, масло ни в коем случае не выливать). Трубки должны быть загнуты вверх, сантиметров по 10-15 оставьте.
На основную обмотку напрямую ~220, на пусковую - через пусковое реле (чёрненькая коробочка), закреплённая на корпусе.
При использовании с распылителем для создания равномерности потока и устранения необходимости каждый раз отключать компрессор при паузе в покраске, ещё надо ресивер приладить - мы делали из куска толстой трубы с впаяными (ввареными) заглушками по торцам. На нём предохранительный клапан самодельный - корпус латунный с резьбой для регулировочного винта и седлом, сформированным ударом по шарику, сам шарик от подшипника, пружина, регулировочный винт.
Всё. Использовали и с аэрографом и с бензиновой горелкой (типа стоматологической, как у протезистов).
Правда, давно это было 🙂
И ещё ремарочка: сразу не крась, дай компрессору "прочухаться" а то он сначала плевался маслицем.
При отсутствии пуско-защитного реле я делал так.
На компрессоре - три вывода - это две обмотки рабочая и пусковая. У них одна точка общая.
Омметром (тестером) звоните и находите контакты с наибольшим сопротивлением. Оставшийся контакт - общая точка. Щуп тестера - на общую точку и измеряете сопротивление двух обмоток.
Которая имеет меньшее - та пусковая.
Если подать 220В на рабочую обмотку, и при этом секунду(две) подать напряжение на пусковую - то компрессор заведется. Я кнопку, подающую напругу на пусковую обмотку прямо на корпус компрессора приделал.
Хотя это раньше проблема найти пускозащитное реле. Сейчас на стройрынках купить без проблем.
Без ресивера - только аэрографами работать можно.
Если для покраски что-то более солидное используете - нужен ресивер - старая скороварка подойдет. У нее уже предохранительный клапан есть. Или автомобильную камеру без ниппеля, но присматривать придется - компрессор 16 атмосфер на гора выдать может - не выдержит камера.
Всё правильно ответили, но есть одна тонкость. Пуско - защитное реле( чёрненькая коробочка сбоку) работает ТОЛЬКО в положении, когда стрелка , нарисованная на корпусе показывает вверх. В противном случае двигатель сгорит в течении двех-трёх минут.
Подключай к этой коробочке напряжение, там снаружи есть два плоских контакта...и всё. Помни о стрелке.
что там не понятно подключай и работай всё остальное на любителя