крестовина карданного вала

Ответ от Владимир[эксперт]
В трансмиссиях автомобилей карданные передачи применяются для передачи моментов между валами, оси которых не лежат на одной прямой и изменяют своё положение в пространстве. В общем случае, карданная передача состоит из карданных валов, карданных шарниров, промежуточных опор и соединительных устройств. Для того, чтобы карданная передача с шарнирами неравных угловых скоростей (шарнирами Гука) передавала синхронное вращение между валами соединительных агрегатов, она должна состоять из нескольких шарниров, взаимное расположение которых будет компенсировать неравномерную передачу вращения каждого шарнира. По этой причине минимальное количество шарниров должно быть равно двум.
Крестовина карданного шарнира должна строго центроваться для исключения переменного дисбаланса карданного вала при его вращении. Центрирование достигается точной фиксацией обойм подшипников при помощи стопорных колец или крышек, которые прикрепляются к вилкам шарнира. Минимальный угол между валами должен быть не менее 2 градусов, иначе цапфы крестовины деформируются иглами и шарнир быстро разрушается (явление бринеллирования) .