кузовной участок

Ответ от Алекс[гуру]
Кузовной участок
Одна из мобильных и производящих каст кузовного участка - арматурщики. Поскольку они занимаются сборкой и разборкой машины - это разведка и серьезная рабочая сила станции. Мозг арматурщика – здоровенный комод, где в каждом ящике лежат файлы. Здесь содержится всякая информация: как и на каких болтах крепились детали отдельных частей автомобиля, сотни комбинаций сборки/разборки, схемы и т.д. Потому общаться с ними всем остальным нужно довольно осторожно (дабы не перепутать эту чудовищную картотеку). Для автосервиса, арматурщики – одна из самых ценных каст. Часто бывает так, что отремонтировать машину легко, а вот собрать ее хотя бы приблизительно в тот вид, какой она имела изначально, без арматурщика невозможно. Потому разведка, как и положено, не только начинает первую атаку на побитый жизнью автомобиль, но и из боя потом тоже уходит последней, прикрывая всех остальных.
Как и на слесарном участке, так и на кузовном, есть своя гвардия, свои несгибаемые бойцы – настоящие мужики, которые несут на себе основную нагрузку. Это «воины» кузовных работ – жестянщики. Говорят, что опытные мастера способны работать без инструментов, пуская в ход исключительно свои стальные пальцы. Но гораздо крепче железа - их выдержка и работоспособность. Эти качества делают жестянщиков, как и механиков, настоящими неприхотливыми солдатами автосервиса, которые могут выполнить любую задачу. Такие же простые, с такими же немудреными инструментами, они доставляют всем остальным очень мало хлопот. Эти постоянно пашут, погромыхивая железом, и не грузят начальство своими проблемами.