литье и ковка

Ответ от NetworkClown[мастер]
Термин «железные» некорректен, правильно говорить стальные штампованные диски. Они самые тяжелые и дешевые, но при ударе гнутся, а не ломаются, спасая подвеску от перегрузок. Именно поэтому полиция в Штатах ездит на стальных колесах. Их можно выправить. Литье и ковка изготавливаются из сплавов алюминия или магния. Литые диски легче стальных, имеют большой выбор дизайна и оптимальны по соотношению цены и качества. Но при сильном ударе литье может треснуть, а малые радиусы иногда бывают тяжелее стальных. Кованые диски — самые прочные и легкие, они снижают неподрессоренные массы и улучшают управляемость. Это лучший выбор при наличии средств. Однако ковка дороже и жестче передает удары на подвеску, а магниевые сплавы подвержены коррозии при сколах краски.