Автор =Ylang-Ylang= задал вопрос в разделе Экстрим
шатается вал на который крепятся шатуны велосипеда.подскажите что мне нужно зажать чтобы он перестал давать большой люфт и получил лучший ответ
Ответ от Vilochka Z[активный]
Согласен с предыдущем ответом, большая проблема любого велосипеда стоимостью до 70к - каретка, в 90% случаев ставиться дешевая дрянь которая "хрустит, люфтит, шатается и иногда заклинивает". Если вел новый то это могут расценить как гарантийный случай, если не по гарантии то каретки новые стоят от 300ру, можно пробовать ее затянуть, но зависит от убитости каретки.
Пример - Стерн-Динамик из Спортмастера, за 2-3 недели начала хрустеть каретка, пробовали затянуть, люфт уменьшился но все равно звук остался ( просто стал тише) , кареток в наличии на тот момент не было. Предложили либо сдавать им велик до момента появления либо на след неделе заезжать. Так я и поступил, в финале поменяли каретку и проблемы пока отпали, все по гарантийному случаю.
Источник: Опыт
Этот вал называется каретка.
Ее нужно подкрутить походу, нужен ключ специальный. На любом велорынке есть, ищите подходящий.
Или менять саму каретку. Так как люфт может быть из за исноса подшипников в каретке.