Автор Дмитрий Мосендз задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Как правильно поменять масло в двигателе Ваз 2103 и промыть двигатель всё и подробно расскажите плиз очень надо срочно и получил лучший ответ
Ответ от Babay-aga[гуру]
Если была залита полусинтетика. лучше не промывать. так как в полусинтетике присутствуют промывочныу присадки. Просто сливаете масло и заливаете новое. Для слива масла (двиготель прогрет до рабочей темпиратуры) сначала отверните сливную прбку в поддоне картера, предварительно открыв крышку оверсти для заливки масла. Затем скрутите масляный фильтр. Подождите пока всё масло стечёт. Возьмите чистый фильтр, внутрь залейте 100 г. масла, смажте резиновую прокладку маслом, заверните по месту. Закрутите сливной болт. Налейте масло в горловину, заведите машину, Когда погаснет лампа давления масла, глушите и чуть погодя проверьте уровень. Обязательно поменяйте воздушный фильтр. Если с промывкой, слить масло и не снимая масляный фильтр залить промывку. Завести движок на 10 минут. А дальше, заглушив двигатель, как при замене масла. Удачи!
ну дляначала нагреть мотор надо до рабочей температуры ну там 90-100 градусов установить на ровнуюплощадку и слить старое масло (осторожно очень горячо) затем заливаете промывочное масло и запускаете мотор на холостых он работает 10-15 мин затем сливаете меняете фильтр и заливаете новое (ну если совсем всё нужно промыть тогда смену масла нужно сделать через 5000 км и фильтр заменить тоже)
Если есть яма вставай на неё. Двигатель должен быть разогрет. Находи сливную пробку на поддоне и сливай масло в какую нибудь подходящую емкость ( Я использую пустую канистру из под тосола. Разрезаю её сбоку. И сливать удобно через открывающуюся крышку. ) Не забудь открыть маслозаливную крышку.
Перед заливкой промывки я меняю маслянный фильтр. Заливаю промывку и гоняю машину минут двадцать на разных оборотах.
Сливаю промывку и, если промывка черная, заливаю еще одну порцию промывки.
Сливаю вторую промывку и пока она стикает, меняю масляный фильтр еще раз.
Закручиваю сливной болт и заливаю новое масло.
Такой процедуры хватает вполне!!!
Покупаешь масло и промывку, фильтр масляный и воздушный. Прогреваешь машину глушишь, шестигранником откручиваешь на поддоне сливную пробку. Подставляешь тазик масло сливается, закручиваешь пробку. Заливаешь промывочное масло, читаешь инструкцию на канистре, делаешь всё как там написано. Потом опять сливаешь масло, всё масло обычно не вытекает, резьба выше дна поддона, поэтому я засовываю в поддон кусочек марли или бинта он торчит вниз сантиметров на 10 масло по нему капает в тазик, в это время выкручиваешь масляный фильтр. Если нет ключа для снятия фильтра его можно обернуть наждачкой и открутить руками. Если не получиться можно пробить фильтр керном и открутить, Вытереть посадочное место для фильтра. Вытащить новый фильтр на нём есть резиновое кольцо смазать его новым маслом, закрутить фильтр руками плотненько . Посмотреть если масло не капает с марли её вытаскиваешь и закручиваешь пробку. Заливаешь новое масло .3 литра можно выливать сразу а потом контролировать по щупу (масло лучше немного не долить чем перелить). Потом меняешь фильтр воздушный и если стоит то и топливный. Заводишь машину лампочка давления масла должна погаснуть через несколько секунд. После заводки посмотри не капает масло из под фильтра и пробки. Все дождись 18 лет получи права и можешь кататься.