X series квадрокоптер
Автор Ђимур Гайсин задал вопрос в разделе Техника
Какой квадрокоптер будет лучше? wltoys V686J vs MJX X600 серии X 2,4 6-осевой режим. И чем же лучше? и получил лучший ответ
Ответ от Rpg 1270[гуру]
Не знаю. Я больше по авиамоделям.
Ответ от Voltron Energy[активный]
Есть форум по авиамоделизму где обсуждают различные модели летательных аппаратов, в ГУГЛЕ ЯНДЕКСЕ в поисковике "форум авиамоделистов"
Есть форум по авиамоделизму где обсуждают различные модели летательных аппаратов, в ГУГЛЕ ЯНДЕКСЕ в поисковике "форум авиамоделистов"
Ответ от Дима Борисов[новичек]
fsdfsd
fsdfsd
Ответ от Dmitry[гуру]
C MJX X600 дела не имел, а вот V686 поигрался (версией с FPV, но там отличие от вашей модели - только в камере).
Минусы:
1. Камера - г... о. Гораздо хуже, чем даже у Syma X5C. Причём китаёзы это признали, и даже часть денег вернули.
2. В редукторах металлические шестерни работают в паре с пластиковыми.
3. Курсовая устойчивость неважная (по сравнению с той же симой). Крутит его, короче. При этом устойчивость по крену и тангажу отличная.
4. Автовозврат работает некорректно (там нет GPS, поэтому вообще не совсем понятно, как там реализован автовозврат).
5. При потере сигнала передатчика и при разряде аккумулятора выключает движки и падает камнем.
Но есть и плюсы:
1. Летает резво, динамика хорошая, к тому же 4 ступени настройки чувствительнсоти управления.
2. Хороший запас по тяге: уверенно взлетает даже с дополнительным грузом 20 граммов.
3. "Безголовый режим" реально работает.
4. Высокое и прочное шасси.
5. Яркая подсветка, хорошо заметен.
___________________________________________________
По описанию MJX X600 выглядит посолиднее. Питатие 7,4 В, 6 винтомоторных групп (что даёт надежду на хоть какое-то сохранение управляемости при потере одной ВМГ), прямой привод винтов (без редукторов). Но как поведёт себя на практике - хрен его знает, китайцы такие китайцы...
C MJX X600 дела не имел, а вот V686 поигрался (версией с FPV, но там отличие от вашей модели - только в камере).
Минусы:
1. Камера - г... о. Гораздо хуже, чем даже у Syma X5C. Причём китаёзы это признали, и даже часть денег вернули.
2. В редукторах металлические шестерни работают в паре с пластиковыми.
3. Курсовая устойчивость неважная (по сравнению с той же симой). Крутит его, короче. При этом устойчивость по крену и тангажу отличная.
4. Автовозврат работает некорректно (там нет GPS, поэтому вообще не совсем понятно, как там реализован автовозврат).
5. При потере сигнала передатчика и при разряде аккумулятора выключает движки и падает камнем.
Но есть и плюсы:
1. Летает резво, динамика хорошая, к тому же 4 ступени настройки чувствительнсоти управления.
2. Хороший запас по тяге: уверенно взлетает даже с дополнительным грузом 20 граммов.
3. "Безголовый режим" реально работает.
4. Высокое и прочное шасси.
5. Яркая подсветка, хорошо заметен.
___________________________________________________
По описанию MJX X600 выглядит посолиднее. Питатие 7,4 В, 6 винтомоторных групп (что даёт надежду на хоть какое-то сохранение управляемости при потере одной ВМГ), прямой привод винтов (без редукторов). Но как поведёт себя на практике - хрен его знает, китайцы такие китайцы...
Ответ от Максим Максим[новичек]
А я в свою очередь имел дело с MJX x600. редуктора там есть - пара пластиковых шестеренок. Есть и косяк - вал винтов стоит в металлических втулках, вместо подшипников. Соответственно доп трение, моторы греются. Подшипники можно поставить +~1000р
устойчивость отменная, после триммирования висит в точке или очень слабый дрейф. Автовозврат без GPS работает по компасу. По нему же "безголовый режим". Кстати, самое то для новичков, значительно облегчает управление. При потере сигнала и разряде плавно снижает обороты, при возобновлении сигнала подхватывает управление. по поводу запаса тяги - народ навешивал ~160г висит с ними ) уверенно летает с камерой мобиус (~40г).
При прочих равных на мой взгляд лучше брать гексу, просто обычно они дороже. Устойчивей, больше запас тяги, можно сесть при потере одной ВМГ.
А я в свою очередь имел дело с MJX x600. редуктора там есть - пара пластиковых шестеренок. Есть и косяк - вал винтов стоит в металлических втулках, вместо подшипников. Соответственно доп трение, моторы греются. Подшипники можно поставить +~1000р
устойчивость отменная, после триммирования висит в точке или очень слабый дрейф. Автовозврат без GPS работает по компасу. По нему же "безголовый режим". Кстати, самое то для новичков, значительно облегчает управление. При потере сигнала и разряде плавно снижает обороты, при возобновлении сигнала подхватывает управление. по поводу запаса тяги - народ навешивал ~160г висит с ними ) уверенно летает с камерой мобиус (~40г).
При прочих равных на мой взгляд лучше брать гексу, просто обычно они дороже. Устойчивей, больше запас тяги, можно сесть при потере одной ВМГ.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Какой квадрокоптер будет лучше? wltoys V686J vs MJX X600 серии X 2,4 6-осевой режим. И чем же лучше?