мост во владивостоке

Ответ от *¦* ?р?н? *¦*[гуру]
ЗОЛОТОЙ МОСТ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ. .
Мост Золотой над бухтою навис
два берега стянул ажурной вязью
с восторгом чудный гения каприз,
морскою любовался гладью.

В 2012 во Владивостоке на острове русский состоялся саммит АТЭС,
к которому было приурочено масштабное строительство в городе,
венцом которым стали два моста, один из которых соединяет остров Русский
с материком, а второй проходит по золотой бухте и соединяет две части города
по кротчайшему пути через бухту в самом узком ее месте.

18 июня 2008 были определенны все подрядчики на строительство моста
и именно эту дату можно считать началом его строительства.
Строительство началось сразу по обеим берегам, и строители шли на встречу друг к другу, так же с одной из сторон пришлось строить туннель в скале для подъезда к мосту.
Мостостроители на мосту. Башенка смотрится категорически нелепо

14 апреля 2012 году обе половины встретились в центре и на середину моста были доставлены последние детали и началась стыковка, которая закончилась спустя две недели. Завершилось строительство в июле 2012 года, аккурат к началу саммита, а его открытие состоялось 11 августа этого же года, а спустя три месяца ему было присвоено название – Золотой мост.

Ширина моста составила почти 30 метров, длина самого моста почти 1400 метров, а общая его конструкция имеет длину более 2км, и чтобы прогуляться по нему потребуется около получаса, да и прогулка эта не для слабонервных, ведь мост возвышается над уровнем воды на 65 метров, что равняется высоте 22-ух этажного дома, а высота пилонов (стоек, на которых держатся ванты) , равняется 230 метрам, и Владивосток с ним весь виден как на ладоне. Правда на данный момент мост еще не оборудован для пеших прогулок и работы по усилению безопасности пешеходов и установки всех необходимых конструкций пройдут в 2013 году.

Так же поражают и технические характеристики моста, который, по словам инженеров, может выдержать ураганный ветер силой до 47 метров в секунду и землетрясение силой до 8 баллов, а ведь глядя на конструкцию моста верится в это с трудом, да и будем надеяться, что не придется мосту проходить такое испытание. Так же на въезде к мосту был построен туннель через скалу, общей длиной 250 метров. Еще один немаловажный момент состоят в том, что мост полностью сделан из Российской стали, однако все-таки ванты были заказаны во Франции, в России подобной продукции не производится.

ссылка
……………. .
Так представляли наши деды город, в котором будем жить мы.

Поэт Павел Гомзяков пишет:
Картина жизни прошлых дней
Патриархальна и проста:
Два офицера, взвод солдат…
Был незатейлив жизни склад:
Ловили неводом кету,
Фазанов били на лету
И почту ждали чуть не год…
Терпели множество невзгод
*♥* ☭ *♥*
Высший разум
(2092479)
Спасибо, Ириночка!