Автор !!!!! МихаилЪ ТимофеевЪ задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Это правда, что нельзя тянуть машину с коробкой - автоматом. Можт там как-нибудь на N можно ? и получил лучший ответ
Ответ от Елена Третьякова[гуру]
На нейтрали можно, но не далее 50 км и со скоростью не более 50 кмч.
НО на деле лучше эвакуатор.
Дело в том, что при езде на галстуке на нейтрали, нет должной циркуляции масла в коробке (нет давления) , что может привести к масляному голоданию и повреждению коробки. Может выйти из строя транссмисионная помпа.
Ответ от Евгеньевич[гуру]
На очень маленькой скорости и на небольшое расстояние, а вообще - не рекомендуется.
На очень маленькой скорости и на небольшое расстояние, а вообще - не рекомендуется.
Ответ от Альтаф Исмагилов[гуру]
Не более 50 км со скоростью не более 40 км/ч
Не более 50 км со скоростью не более 40 км/ч
Ответ от Vitas Latish[гуру]
меня тянули со скоростью 40км/ч больше 20км и нормально... рмень ГРМ крякнул
меня тянули со скоростью 40км/ч больше 20км и нормально... рмень ГРМ крякнул
Ответ от DarkEvill[гуру]
c заведеным двигателем можно хоть сколько тащить, дело в том что когда вы тяните машину с аккп в каробке не вращается маслонасос и масло не циркулирует по системе и не охлаждается, отсюда и ограничения для буксировки, буксировать не быстро и не далеко 15-20 км
c заведеным двигателем можно хоть сколько тащить, дело в том что когда вы тяните машину с аккп в каробке не вращается маслонасос и масло не циркулирует по системе и не охлаждается, отсюда и ограничения для буксировки, буксировать не быстро и не далеко 15-20 км
Ответ от АВЛ[гуру]
Есть правило, 50/50 -не дальше 50 км и не быстрее 50 км/час.. На моей старой работе на Мерсе Спринтере с АКПП был случай, 1200 км тащили-специально отсоединяли карданный вал от КПП
Есть правило, 50/50 -не дальше 50 км и не быстрее 50 км/час.. На моей старой работе на Мерсе Спринтере с АКПП был случай, 1200 км тащили-специально отсоединяли карданный вал от КПП
Ответ от Олег Алексеев[гуру]
Почему нельзя, представь, что у тебя прицеп, какая разница? просто аккуратней надо и при переключении скорости отрабатывать педалью газа, в общем также как и на коробке не насилуя сцепление
Почему нельзя, представь, что у тебя прицеп, какая разница? просто аккуратней надо и при переключении скорости отрабатывать педалью газа, в общем также как и на коробке не насилуя сцепление
Ответ от HOT[активный]
я бы поостерегся и лучше бы отдал 3000 руб. за эвакуатор, чем потом делать дорогостоящий ремонт АКПП.
я бы поостерегся и лучше бы отдал 3000 руб. за эвакуатор, чем потом делать дорогостоящий ремонт АКПП.
Ответ от Илья[новичек]
Если машина с раздаткой и положением нейтрали на ней, то сколько угодно, если на нейтралку раздатку поставить, если нет, то в положении нейтрали на акпп максимум работает пару подшипников, и ничего с ними не случится, смазки без нагрузки им вполне хватит, масляному насосу акпп точно ничего не будет, он вращается только при заведенном двигателе, по три тысячи километров гоняли машины без всяких снятий карданов в жесткой сцепке, ни разу не было, чтоб потом хоть одна не поехала.
Если машина с раздаткой и положением нейтрали на ней, то сколько угодно, если на нейтралку раздатку поставить, если нет, то в положении нейтрали на акпп максимум работает пару подшипников, и ничего с ними не случится, смазки без нагрузки им вполне хватит, масляному насосу акпп точно ничего не будет, он вращается только при заведенном двигателе, по три тысячи километров гоняли машины без всяких снятий карданов в жесткой сцепке, ни разу не было, чтоб потом хоть одна не поехала.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Это правда, что нельзя тянуть машину с коробкой - автоматом. Можт там как-нибудь на N можно ?