можно ли заливать полусинтетику после синтетики

Ответ от Виталий Соколов[гуру]
Промывку надо обязательно!!!! В масле 5 и 10 могут быть несовместимые присадки, и масло свернется. Тогда конец движку!!!! Так, почитал коменты.... Никого не слушай, делай, как я говорю! Они тебе движок загробят!!!! Промыть обязательно. Промывочное масло идет без присадок, так что даже если и останется в моторе немного, ничего страшного.

Ответ от Ёергей Макаренко[гуру]
Промывать не надо, в идеале промывать нужно маслом, которое потом будет основным ( дороже конечно, но лучше для двигателя ).

Ответ от Ѝстэйр Компания[гуру]
Промывать не надо. Тем более вы переходите на более низкое по качеству масло.
Как масло может свернутся? Оно что молоко?

Ответ от Ђимур[активный]
Промывка не нужна!

Ответ от Виктор[гуру]
промывка развод для лохов

Ответ от Brovei[активный]
Промывать не надо вообще. мелкие масляные каналы с каждой промывкой забиваются, в первую очередь страдают гидрокомпенсаторы. Если хочешь поменять марку масла, оставь сливаться старое часа на 2-3.

Ответ от Паша[гуру]
без промывки сменить, потом через тысячу км, опять сменить - лучшая промывка будет.

Ответ от Blein Mono[гуру]
Номер раз- мыть не нужно. Моем только в случае переходо на масло на эстерах. Полусинтетики такой не бывает, поэтому не моем, если в планах нет снятия поддона двигателя и очистки маслоприемника.
Номер два, если стоит задача в повышении вязкости масла то не обязательно лить полусинтетику- полно синтетических масел с высокой вязкостью к примеру мобил 5w50 или 10w60.
Номер три, система VVT-I стоит на большинстве машин года с 96-го и низковязкого масла она не требует.
Номер 4 масла используемые японскими производителями производятся по технологии гидрокрекинга и к полусинтетическим и синтетическим маслам относятся с большой натяжкой. Из опыта эксплуатации скажу, что машины с пробегом отлично чувствуют себя на маслах более высокой вязкости.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]