Автор Andrew Yus задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Остановка на светофоре и получил лучший ответ
Ответ от Жорж[эксперт]
Если не выключить скорость и давить на тормоз до полной остановки, то машина заглохнет
Ответ от Павел Турышкин[гуру]
Если Вы проделаете вот это: "Инструктор наказал, что а каждом красном светафоре следует выжать сцепление, тормоз и включить нейтралку. После чего отпустить педали и ждать зеленого", то Вы медленно покатитесь в сторону наклона дороги.
Если Вы проделаете вот это: "Инструктор наказал, что а каждом красном светафоре следует выжать сцепление, тормоз и включить нейтралку. После чего отпустить педали и ждать зеленого", то Вы медленно покатитесь в сторону наклона дороги.
Ответ от Артём Доценко[гуру]
Теория зачастую далека от практики. Видишь красный, притормаживаешь (сцепление не трогаешь, плавно нажимаешь на тормоз, газ не трогаешь) , когда скорость снизится до 15-20 км/ч выжимаешь сцепление и останавливаешься полностью. Включаешь первую передачу, держишь сцепление выжатым, тормоз можешь отпустить вовсе (если машина стоит ровно и не катится). Потом загорается зеленый - выжимаешь сцепление и поехал
Теория зачастую далека от практики. Видишь красный, притормаживаешь (сцепление не трогаешь, плавно нажимаешь на тормоз, газ не трогаешь) , когда скорость снизится до 15-20 км/ч выжимаешь сцепление и останавливаешься полностью. Включаешь первую передачу, держишь сцепление выжатым, тормоз можешь отпустить вовсе (если машина стоит ровно и не катится). Потом загорается зеленый - выжимаешь сцепление и поехал
Ответ от Nice_Nastya[новичек]
Можно и так и так) Насколько я знаю, то о чем говорит Вам инструктор делается для того, чтобы не жечь сцепление, чтобы машине лучше было, грубо говоря. Лично я в основном всегда оставляю ноги на педалях, но в крупных городах, где светофоры горят красным по-долгу, наверное, лучше все-таки делать так как советует инструктор, чтобы и самому отдохнуть. Пока учитесь следуйте всем советам инструкторов, а как своя машина будет- там уже как Вам удобней)
Можно и так и так) Насколько я знаю, то о чем говорит Вам инструктор делается для того, чтобы не жечь сцепление, чтобы машине лучше было, грубо говоря. Лично я в основном всегда оставляю ноги на педалях, но в крупных городах, где светофоры горят красным по-долгу, наверное, лучше все-таки делать так как советует инструктор, чтобы и самому отдохнуть. Пока учитесь следуйте всем советам инструкторов, а как своя машина будет- там уже как Вам удобней)
Ответ от Їастное лицо[гуру]
Когда у меня была механика, я по-моему всегда на нейтралке ездила ( разгонялась, нейтралка, а потом тормози, когда надо). Только не зимой конечно!
Когда у меня была механика, я по-моему всегда на нейтралке ездила ( разгонялась, нейтралка, а потом тормози, когда надо). Только не зимой конечно!
Ответ от Tomas Genriel[эксперт]
Если не делать как гопорит Вам инструктор, то очень скоро можно влететь в ДТП.
Если не делать как гопорит Вам инструктор, то очень скоро можно влететь в ДТП.
Ответ от Diman[гуру]
если есть уклон еще и на ручник ставить надо! а так все правильно инструктор говорит.
если есть уклон еще и на ручник ставить надо! а так все правильно инструктор говорит.
Ответ от Lilia[гуру]
слушать инструктора но держать тормоз
слушать инструктора но держать тормоз
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Остановка на светофоре