нами 1

Ответ от Aleksandr Karnaukh[гуру]
h ttp://auto.rin.ru/cgi-bin/main.pl?id=668&id_section=368
Советский автомобиль: правда и мифы
В 1922 году в Москве на 1-м Бронетанкоавтомобильном заводе (1-й БТАЗ, бывший "Руссо-Балт" в Филях) был собран первый советский легковой автомобиль "Промбронь" - усовершенствованный вариант машины "Руссо-Балт". Но выпуск и таких автомобилей (их было собрано всего 8 штук) прекратился а 1923 году.
Предприятия объединения «Промбронь» производили эти автомобили еще четыре года… Автомобили, выпущенные Русско-Балтийским заводом, в течение многих лет считались безвозвратно утраченными.
Только в 1965 году удалось разыскать уцелевший «Руссо-Балт» , 25 лет простоявший в дровяном сарае г. Кимры Тверской области с треснувшим блоком цилиндров: в 1941 году хозяин поставил машину на зиму в сарай, забыв слить воду.
Этот автомобиль, восстановленный специалистами НАМИ по указанию министра автомобильной промышленности СССР, экспонируется в московском Политехническом музее. И это единственный сохранившийся в мире подлинный легковой «Руссо-Балт» .
Но случился же такой казус. 8 октября 1922 года на той же Красной площади М. И. Калинину первый советский легковой автомобиль "Промбронь"хотя свыше семи десятилетий нам говорили и мы верили, что первым советским автомобилем был АМО-Ф15. Партия из десяти штук этих машин была готова к 7 ноября 1924 года, и они прошли во время праздничной демонстрации по Красной площади в Москве. Завод АМО (впоследствии ЗИС и ЗИЛ) с тех пор расширялся, реконструировался, он непрерывно наращивал выпуск автомобилей и потому легко ассоциировался с определением «флагман отрасли» .
Лишь в 1927 году в Москве завод "Спартак" (бывшая экипажная фабрика П. Ильина) начал изготовлять легковые машины НАМИ-1. Эта машина вошла в историю как первая советская малолитражка,. За основу конструкции взяли дипломную работу московского студента К. Шарапова. Защитив диплом, он поступил на работу в Научный автомоторный институт (НАМИ) и там с помощью его сотрудников переработал дипломный проект применительно к производственным условиям.
h ttp://auto.rin.ru/cgi-bin/main.pl?id_section=368&id=671&page=1
Первый в нашей стране автомобиль родился на берегах Невы. Инициаторами постройки первого отечественного безлошадного экипажа стали, как известно, два петербургских изобретателя - отставной лейтенант военного флота Евгений Александрович Яковлев (1857-1889гг. ) и горный инженер Петр Александрович Фрезе (1844-1918гг.). История автомобилей Испытания состоялись в Петербурге в мае 1896 года, а в июне, после окончания отделки и подготовки, машину отправили на Всероссийскую промышленно - художественную выставку в Нижний Новгород, где она экспонировалась и совершала демонстрационные поездки. Машина Яковлева и Фрезе с двухместным кузовом весила около 300кг. и могла развивать скорость до 20 км/ч. Первое сообщение о ней поместила 8 июля 1896 г. петербургская газета "Новое время".
В 1909 г. был заложен "Русский автомобильный завод И. П. Пузырева".

Ответ от Алик[гуру]
Легковой автомобиль НАМИ-1, выпускался с 1927 по 1930 год

Ответ от Longines[гуру]
ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон. Лицензионная копия автомобиля Форд-А, лицензия на производство которого была куплена советским правительством в США в 1929 году у Генри Форда.
6 декабря 1932 года, через одиннадцать месяцев после пуска Горьковского автомобильного завода, с конвейера сошли первые легковые автомобили ГАЗ-А, созданные по лицензии “Ford” и доработанные применительно к условиям эксплуатации в нашей стране. В истории отечественного автомобилестроения открылась новая страница – на Горьковском автомобильном заводе было освоено массовое производство легковых машин.
Первый отечественный легковой автомобиль массовой конвейерной сборки. Выпускался с 1932 по 1936 год на горьковском автомобильном заводе и с 1933 по 1935 год на московском заводе КИМ. Всего было выпущено 41 917 машин.

Ответ от Avtodiagnostika[гуру]
ссылка

Ответ от Ольга Осипова[гуру]
Первый советский легковой автомобиль массового производства ГАЗ-А сошел с конвейера Горьковского автозавода 75 лет

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]