направляющая клапана

Ответ от Jackob[гуру]
А клапан не гнутый?... Возьми прямой ровный стержень диаметром на миллиметр меньше внутреннего диаметра направляющей, сделай в нем ровно посередине пропил ножовкой на длину направляющей. вставь в пропил тонкую мелкозернистую наждачку, типа того, как будто делаешь флажок. Намотай один оборот наждачки на стержень, лишнее обрежь. Вот инструмент и готов . Старайся совмещать круговые движения с возвратно - поступательными.

Ответ от 1[активный]
Если туго"на холодную",то при нагреве или заклинит или"задерёт". Так что-нуно! 🙂

Ответ от Алексей[гуру]
после замены втулок их развертывают в допуск по клапану, после этого по готовому отверстию -режут кромку седла, в 3 угла фасок, по направляющей соосно развернотому отверстию, фрезами.
Твой ремонт-мертвому припарки.
Есть специальные фрезы для втулок, которые режут канавку и калибруют втулку в клапан, но это у кого такое есть...

Ответ от Vasya brovko[гуру]
Клапан должен, на сухую, падать на седло слегка от него отскакивая. Развёрткой только, цилиндрической. После седло шарошится коническими развертками.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]