настройка зажигания

Ответ от Sergey Strelnikov[гуру]
Если хочется самостоятельно - прежде всего почитать литературу по сервису (раздел по зажиганию) .
Нужен стробоскоп.
Если без стробоскопа - то тут нужен некоторый опыт:
1.Ослабить две гайки крепления трамблера.
2.Разогнаться до 40 км/час и включить 3 передачу.
3.Педаль газа давим до упора. Если при разгоне не стучат пальцы - ослабляем 3 гайку крепления трамблера, поворачиваем трамблер по часовой стрелки (от себя) на пол деления, затягиваем гайку.
4.Выполняем п. 2 и п. 3 несколько раз до появления стука пальцев.
5.Если стук пальцев появился - крутим трамблер в обратную сторону на четверть деления и повторяем п. 3 и п. 5 до пропадания стука пальцев.
Процедура закончена. Затяните все гайки трамблера.
Настройка по книжке при помощи стробоскопа дает гарантировано средний по качеству (не всегда лучший) результат из-за того, что каждая машина индивидуальна.
Нужно помнить, что настройка зажигания - это не только настройка угла опережения на холостом ходу. Крайне важно иметь исправный трамблер, который меняет угол опережения в зависимости от оборотов двигателя по специальной характеристике .
Исправный - значит настроенный и проверенный на стенде. Вот только не везде он есть...