Насыпной подшипник
Автор Кирилл Бахарев задал вопрос в разделе Другие виды спорта
Можно ли,а если можно то как заменить насыпной подшипник на обычный(шарики в ободе) для втулки заднего колеса велика и получил лучший ответ
Ответ от FeS[активный]
Можно но не нужно - моё мнение. Как я понял - предполагается замена девяти насыпных шариков на сепараторный подшипник? Этого делать не стоит, ибо сепаратор со временем разрушается, что приведёт к люфту втулки. Плюс остатки сепаратора убьют конуса, саму втулку и шарики... Перед установкой нужно просто накидать густой смазки (солидол, литол.. ) на посадочное место - и прилепить туда 9 шариков - сначала с одной стороны, потом вставить ось с конусом. Затем взять ось с другого конца и не отпуская (чтоб шарики не посыпались) перевернуть колесо, держа рукой за свободный край оси. Повторить процедуру с усадкой шариков в литол, накрутить второй конус... Всё...Удачи)
Ответ от Евг Шелест[гуру]
не желательно - обычный с шариками в ободе рассчитан только на радиальную нагрузку, перпендикулярную оси вращения, а в колесе - он еще и упорный - выдерживает нагрузки вдоль оси и под углом - потому у него такая конструкция - тут только так как фес объяснил - на солидол лепить по одному и аккуратно собирать.
не желательно - обычный с шариками в ободе рассчитан только на радиальную нагрузку, перпендикулярную оси вращения, а в колесе - он еще и упорный - выдерживает нагрузки вдоль оси и под углом - потому у него такая конструкция - тут только так как фес объяснил - на солидол лепить по одному и аккуратно собирать.
Ответ от ГАВ[новичек]
Глупости. Если возможность есть, замени! Только установи правильно.
Сепаратор обеспечивает:
1. Фиксацию тел качения строго равномерно, распределяя нагрузку, и предотвращая соприкосновение вращающихся высокопрочных деталей. Сам материал сепаратора является низкопрочным и текучим, что предотвращает при его износе появления прочных частиц износа. Износ сепараторных усов равномерен, и расположение тел качения даже в изношенном сепараторе остается прежним. В насыпном подшипнике шарики скатятся и соприкоснутся, а полученный суммарный зазор вызовет небольшое, но... биение. Трущиеся между собой шарики будут сопротивлением вращению, нагревая подшипник и плавя смазку. Накат будет только хуже.
2. Накопление запаса смазки. В насыпном подшипнике вся смазка будет находится на шариках, при вращении которых сразу большая её часть выдавится внутрь и наружу, ибо заставит двигаться весь её объем, в то время как в сепараторе смазка заполнит все пространство под усиками и многие годы обеспечит хорошую "постепенную" смазку.
3. Сепаратор накапливает под усиками большую часть изношенного материала, включая иногда и крупные прочные кусочки от питтинга дорожки или самих тел качения. Кто промывал старый подшипник, видели и знают. Без сепаратора весь абразивный мусор будет под вашими шариками.
Срок службы насыпного подшипник, значительно меньший, чем у сепараторного.
В ответственных механизмах никогда не применяются насыпные подшипники!!
Шелест писал: "обычный с шариками в ободе рассчитан только на радиальную нагрузку, перпендикулярную оси вращения" Хоть вы и мудрец, разберите подшипник рулевой колонки и убедитесь, что он сепараторный. Какая тут радиальная нагрузка? При торможении? Вам в помощь:
Глупости. Если возможность есть, замени! Только установи правильно.
Сепаратор обеспечивает:
1. Фиксацию тел качения строго равномерно, распределяя нагрузку, и предотвращая соприкосновение вращающихся высокопрочных деталей. Сам материал сепаратора является низкопрочным и текучим, что предотвращает при его износе появления прочных частиц износа. Износ сепараторных усов равномерен, и расположение тел качения даже в изношенном сепараторе остается прежним. В насыпном подшипнике шарики скатятся и соприкоснутся, а полученный суммарный зазор вызовет небольшое, но... биение. Трущиеся между собой шарики будут сопротивлением вращению, нагревая подшипник и плавя смазку. Накат будет только хуже.
2. Накопление запаса смазки. В насыпном подшипнике вся смазка будет находится на шариках, при вращении которых сразу большая её часть выдавится внутрь и наружу, ибо заставит двигаться весь её объем, в то время как в сепараторе смазка заполнит все пространство под усиками и многие годы обеспечит хорошую "постепенную" смазку.
3. Сепаратор накапливает под усиками большую часть изношенного материала, включая иногда и крупные прочные кусочки от питтинга дорожки или самих тел качения. Кто промывал старый подшипник, видели и знают. Без сепаратора весь абразивный мусор будет под вашими шариками.
Срок службы насыпного подшипник, значительно меньший, чем у сепараторного.
В ответственных механизмах никогда не применяются насыпные подшипники!!
Шелест писал: "обычный с шариками в ободе рассчитан только на радиальную нагрузку, перпендикулярную оси вращения" Хоть вы и мудрец, разберите подшипник рулевой колонки и убедитесь, что он сепараторный. Какая тут радиальная нагрузка? При торможении? Вам в помощь:
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Можно ли,а если можно то как заменить насыпной подшипник на обычный(шарики в ободе) для втулки заднего колеса велика
спросили в Экстрим
сколько всего подшипников в одном колесе велосипеда должно быть
Лично у меня в задней втулке 18 подшипников, а в передней не знаю, так как там пром стоит. Когда
подробнее...
сколько всего подшипников в одном колесе велосипеда должно быть
Лично у меня в задней втулке 18 подшипников, а в передней не знаю, так как там пром стоит. Когда
подробнее...
спросили в Экстрим Тулку
Что такое "накат велосипеда", от чего он зависит?
Накат понятие абстрактное, официально такого понятия нигде нет как и нет методик его
подробнее...
Что такое "накат велосипеда", от чего он зависит?
Накат понятие абстрактное, официально такого понятия нигде нет как и нет методик его
подробнее...
Расскажите о втулке пожалуйста All terra. All Terra Centerlock Disc, QR
обычная втулка на насыпных подшипниках, с креплением под дисковый тормоз на шлицах, формата
подробнее...
спросили в Экстрим
как собрать горный велосипед?
Как собрать велосипед для Триала
Итак, у Вас появилось желание заняться велотриалом.
подробнее...
как собрать горный велосипед?
Как собрать велосипед для Триала
Итак, у Вас появилось желание заняться велотриалом.
подробнее...
Как выбрать втулку для велосипеда?
спереди можно с промподшипниками втулку поставить. У меня ЧОЙЗЕН стоит. А сзади ШИМАНО-105
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
спросили в Экстрим Промо
Чем отличается втулки на насыпных подшипниках, от тех, что "на промах"(И что это такое)? (На велосипеде)
Во втулках на промах используются обычные промышленные закрытые подшипки, а насыпные, там шарики
подробнее...
Чем отличается втулки на насыпных подшипниках, от тех, что "на промах"(И что это такое)? (На велосипеде)
Во втулках на промах используются обычные промышленные закрытые подшипки, а насыпные, там шарики
подробнее...
спросили в Экстрим
Стук при вращении педалей на велосипеде
Если это именно стук, то это каретка (на чём держатся педали) . Если она разборная (что может быть
подробнее...
Стук при вращении педалей на велосипеде
Если это именно стук, то это каретка (на чём держатся педали) . Если она разборная (что может быть
подробнее...
спросили в Техника Муфтии
Надо ли смазывать подшипники (или их называют еще муфты) одностороннего вращения?
"Обгонная" муфта? ..Смазка сего устройства
подробнее...
Надо ли смазывать подшипники (или их называют еще муфты) одностороннего вращения?
"Обгонная" муфта? ..Смазка сего устройства
подробнее...
Подскажите пожалуйста с ремонтом втулки заднего колеса велосипеда...
не там все гораздо проще
да хруст - это шарик сломался или несколько
подшипник там насыпной
подробнее...