наземное метро в москве

Ответ от Братец Иванушка[гуру]
Надземный участок - полностью на эстакадах - это Бутовская линия на участке от Скобелевской до Бунинской Аллеи. Кроме того, эстакады значительной протяженности есть на Покровской линии - между Партизанской и Измайловской, на Замоскворецкой линии (включая Нагатинский метромост) - между Автозаводской и Коломенской, Смоленский метромост (между Смоленской и Киевской - на Филёвской линии) .
Значительная часть Филёвской линии проходит просто по поверхности земли - как электричка или берлинский S-Bahn. То же самое - между станциями Волгоградский проспект и Текстильщики, смотреть там по-моему нечего.
Между Сокольниками и Преображенской, на подступах к мосту через Яузу, открытый участок линии прорходит на уровне крыш одноэтажных домов вокруг.
Лужнецкий метромост со станцией Воробьёвы Горы на нем и Мякининский метромост - это остеклённые галереи. Станция Мякинино - выглядит как подземная, на самом же деле находится на поверхности земли, в береговых конструкциях Мякининского метромоста, и просто не имеет окон.
И очень советую покататься на монорельсе - он начинается близ метро ВДНХ и заканчивается у метро Тимирязевская. Он подчинен Московскому метрополитену, но не связан с ним - отдельные турникеты, свои билеты (по цене - как одноразовые на метро). Эта линия полностью проложена по эстакадам - под ними свободно, не пригибая пантограф, проходит трамвай. По линии курсируют уникальные, ни на что не похожие, составы. Реальное транспортное значение этой линии минимально - она неконкурентоспособна даже в сравнении с трамваем, на значительном участке проходящим прямо под ней. Но аттаракцион хороший.