не заряжается аккумулятор от генератора

Ответ от Ёергей[гуру]
Сними клемму- если заглохнет значит не заряжается от генератора

Ответ от Пользователь удален[гуру]
заведи машину, сними клему с аккумулятора, включи для верности дальний свет, если заглохла, зарядка не поступает, если нет, то зарядка идет, при чем хорошая..
только если стоит сигнализация, то включи как можно больше всего: печку ,свет, дабы не сгорела сигналка, так как на нее весь ток пойдет..

Ответ от Пользователь удален[гуру]
сними клемму с аккумулятора на заведенном двиготеле. если заглохнет, значит зарядки нет. правда может в одночасье сгореть вся электроника в машине, это уж как повезёт. а лучше заедь на станцию, пусть там глянут. КАК ТАК? ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА БЫТЬ ПОЛЮБОМУ!!! ЧТО ЗА МАШИНА???

Ответ от Chaser Сергей[гуру]
Если машина инжекторная, то скидывать клеммы совсем не рекомендуется.

Ответ от RTFM[гуру]
Километров 40 проехать, и если аккумулятор от генератора не подпитывается все станет ясно само собой ))))) Контрольная лампочка должна гореть )))))

Ответ от Виталий Поромонов[мастер]
смотря какая машина отечественная или иномарка

Ответ от Артем Лавриненко[гуру]
купи тестер

Ответ от Данила[гуру]
когда зарядка не идет стрелка на датчике откланяется вправо от 0

Ответ от @lllig@toR[гуру]
если 200 км проедешь и не встанешь,значит генератор рабочий

Ответ от Гарик Доберманыч[гуру]
Дело не сложное,если не дизель :1.Завести машину, 2.Снять с аккумулятора "+" клемму, 3 Если не глохнет,попробовать включить небольшую нагрузку-например габариты,всё должно работать.Если глохнет сразу ,увы гена не в порядке! Если дизель,то надо лезть с тестером и разбираться!

Ответ от //////////[гуру]
лампочка с двумя проводами цепляешь к АКБ и смотришь если лампа помигивает знач . заряд идет а если горит ровно то нет . а можа дело не не в генераторе а АКБ сдох

Ответ от Ёергей Михайлов[гуру]
Скидывать клеммы, строго говоря, не реккомендуется, но в моей практике ничего плохого при этом не происходило. Скинь и посмотри- заглохнет или нет. Если нет- зарядка есть. Включи теперь все потребители. Снова не глохнет- отличная зарядка!
А вообще, для таких целей вольтметры существуют- напряжение на х/х с откл. потребит.= 13,5-14,5 В. С включенными потребителями= 12,8-13,3 В.

Ответ от P.S. DeMoN[гуру]
Если у тебе генератор не заряжает аккумулятор,, то он у тебя при езде через 2 часа просто напросто сядит!

Ответ от ВЕК[эксперт]
Заедь на сервис, так будет дешевле.

Ответ от Tuborg[гуру]
если на холостом ходу включить печку и тахометр не изменит показания, значит все ок... если начнет давиться- что-то с зарядкой, т.к. напряжения не хватает... клемму не снимай- спалишь либо коммутатор, либо комп...

Ответ от Ёергей Гулезов[активный]
Надо померить напряжение на клеммах аккумулятора во время работы двигателя, если около 14 В, то зарядка идет

Ответ от Kudec[гуру]
Можно еще подсоединить лампочку 12 вольтовую к НЕ заведенной машине, но перед этим ее надо завести и сразу выключить этим мы слегка посадим аккумулятор после этого паодсоединяем лампочку и заводим машину, она должна гореть ярче чем на выключенной машине.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]