немного о самостоятельной шпаклёвке кузовного дефекта

Ответ от Иван Осипов[гуру]
Тут некоторый опыт нужен, постучать посмотреть покавырять.. .
1 Смотришь краску на блик где элемент крашеный увидишь, где крашеный стучишь.. .
Лезешь в багажник снимаешь обшиви и наблюдаешь тот ужас который там творится там как правило никто не старается сделать красиво.. .
Под капотам смотри чтобы не было вмятин ржавчины на кузове.. .
НУ И КОНЕЧНО СРАВНИВАЙ ЗАЗОРЫ
Плюс если не лень возьми рулетку и померии расстояние от ступици до ступицы вдлину автомобиля у меня ща стоит один вреде не сильно битый и руль никуда не тянет но расстояние на 2 см разное.. .
А и сход развал смотри, где резина поеденая.. .