nissan pathfinder 1998

Ответ от Kuan79[гуру]
Расход от 13 по сухой трассе на заднем приводе до 45 по снегу/бездорожью на полном приводе. Насчет года - в те годы машины были конструктивно надежные, в т. ч. и Ниссановские внедорожники (их легковушки - отдельная тема). Но возраст есть возраст - вкладываться придется. Думаю, что рассчитывать стоит тысяч этак на 100 сверху цены если машина не убитая (цены на сервис внедорожников значительно выше). Хотя сами з/ч у Ниссанов довольно бюджетные (по сравнению со многими другими марками). Очень внимательно надо проверять автомат (если я правильно понял, то Ат - имеется ввиду автомат). На старых машинах, особенно тяжелых - это самая большая проблема. А ремонт или замена выйдет ОЧЕНЬ ДОРОГО! Если попадете на автомат - общая смета вложений сильно вылезет за 100 т. р. т. к. ремонт автомата вряд ли обойдется меньше 60-70 т. р. Замена на б/у чуть дешевле, но это далеко не лучший вариант. Как впрочем и ремонт - есть масса историй, когда автоматы после ремонта отхаживали ровно свой гарантийный срок (обычно полгода) , а потом летели. Лично для себя - я вообще отказался бы от покупки именно из-за автомата (не считая большой расход топлива и т. п. )
Кроме автомата - вполне реально, что придется лезть:
в ходовую
замена всяких сальников, прокладок и т. п.
скорее всего неисправен или плохо работает кондиционер
не исключена переборка двигателя (деньги примерно те же, что и с коробкой, но здесь гораздо проще сделать качественно) , хотя движки такого объема должный служить долго, так что может и не быть актуально
переборка/замена заднего редуктора
суппорта
и т. д. и т. п.
А конкретнее ищите в Нете - конференций по Ниссанам - куча. Из наиболее авторитетных - авто. ру
Есть еще что-то вроде ниссан4х4.ру (но не ручаюсь)