вседорожники

Ответ от •°*”*°•ВедА•°*”*°•[гуру]
Я ПОНИМАЮ, ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ, ЧТОБЫ ВАМ ПЕРЕЧИСЛИЛИ ФИРМЫ, НО ИХ ТАК МНОГО.. .
НЕ УВЕРЕНА, ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ ПОЛУЧИТЬ ТАКОЙ ОТВЕТ, НО МНЕ КАЖЕТСЯ ОН ДОЛЖЕН ВА ПОМОЧЬ (ДА И САМОЙ СТАЛО ИНТЕРЕСНО:)) )
Классификация вседорожников
1. Вседорожники для Активного отдыха
К этому классу отнесены модели, у которых, как правило, полный привод и увеличенный дорожный просвет (клиренс) .
В эту категорию входят модели, которые замечательно ведут себя на шоссе и вполне прилично себя чувствуют на бездорожье.
Однако, надо понимать, что эти машины не предназначены для езды по колее за трактором, но могут вполне преодолеть разбитую дорогу на дачу, к лесу или реке, так как прочности и проходимости для данной категории автомобиля вполне достаточно.
Автомобили этой категории имеют несущий кузов и независимые переднюю и заднюю подвески.
2. Вседорожники Общего Назначения
К этому классу относится большинство вседорожников. Эти автомобили хорошо себя ведут на бездорожье, и вполне неплохо на шоссе. Многие из машин данного класса позволяют с комфортом ездить по городу, и для этого производители очень постарались, отделав салон кожей, оснастив кондиционером и разного рода электроникой. Однако, тем, кто собрался приобретать автомобиль данного класса, следует помнить, что злоупотребление ездой по бездорожью может закончится сложным дорогостоящим ремонтам приводов и подвески.
Кроме того, необходимо помнить, что центр тяжести у таких автомобилей значительно выше, а вес значительно больше, чем у легкового автомобиля. Прохождение поворотов на высокой скорости обычно заканчивается переворотом. Помните всегда об этом.
Машины этого класса имеют, как правило, рамную конструкцию кузова, либо кузов с интегрированной рамой, а также независимую переднюю и зависимую заднюю подвески.
3. Профессиональные Вседорожники
В этот класс вседорожников отнесены автомобили, которые в условиях бездорожья умеют делать все. А на твердом покрытии езда на них требует определенного навыка и осторожности, так как их подвеска просто не предназначена для скоростной езды по городским магистралям и шоссе. Поэтому необходимо серьезно задуматься, прежде чем принять решение о приобретении профессионального вседорожника, и в первую очередь из соображений безопасности.
Как правило, машины этого класса не отличаются высоким комфортом салона, уровнем оснащения электроникой. Длительная езда по городу сильно утомляет.
Кроме того, цены на такие автомобили довольно высокие.
Конструктивно кузов этих машин выполнен с мощной рамой. Передняя и задняя подвески зависимые.
4. Траки
В отдельный класс выделены пикапы, сконструированные на базе вседорожника. Для того, чтобы отделить от пикапов легкового класса, класс назван по американской терминологии – траки.
Машины имеют рамный кузов и подвеску двух типов (независимая передняя и зависимая задняя; зависимые передняя и задняя)

Ответ от ГАРИК-ТМ[гуру]
паркетники- Это типа Черри Тигго, то есть вид как у джипа, но либо 4+4 без блокировок либо 4+2....вседорожники это уже всякие блокировки, пониженки и соответственно 4+4 строго.. . в городе они не нужны ибо много хавают.

Ответ от 111[активный]
паркетник - это внешне похожий на внедорожник легковой автомобиль

Ответ от 3 ответа[гуру]