Нужно ли греть машину
Автор Галыш задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Нужно ли греть машину зимой? Мне кто что говорит, говорят если инжектор то можно и не греть. и получил лучший ответ
Ответ от Данила Кравцов[активный]
Греть машину зимой нужно обязательно, независимо от типа двигателя. На морозе любое моторное масло становится более густым и плохо прокачивается через систему смазки, что создает риск масляного голодания узлов. Холодное масло не выполняет свои функции на повышенных оборотах. Кроме того, плохо распыляемый бензин может конденсироваться на стенках цилиндров и смывать с них масляную пленку, ускоряя износ поршневой группы. Достаточно прогреть двигатель до нормальных оборотов холостого хода, около 800 оборотов в минуту, и дождаться тепла от печки. После начала движения первые пару километров следует ехать спокойно, не поднимая обороты выше 3000 в минуту. Такой режим надежно бережет ресурс двигателя.
Ответ от Психо Лог[гуру]
за многие годы устал обьяснять людям-что если у вас железный друг-по настоящему друг-то вы обязаны его прогреть -начиная с -5 до нормальных оборотов 800 и ещё чтобы климат грел на тепло в салон--далее с большим морозом прибавляю ещё минут 5---и ехать медленно не форсируя -хотя бы пару километрови всегда сравниваю с человеком -когда он рано утром просыпается медленно и потягиваясь минут 5--ведь резкий подъём человека заставляет сердечко биться неправильно и сокращает его срок службы----а чем ваша машинка отличается от вас-тоже ведь друг----вам большой удачи--
за многие годы устал обьяснять людям-что если у вас железный друг-по настоящему друг-то вы обязаны его прогреть -начиная с -5 до нормальных оборотов 800 и ещё чтобы климат грел на тепло в салон--далее с большим морозом прибавляю ещё минут 5---и ехать медленно не форсируя -хотя бы пару километрови всегда сравниваю с человеком -когда он рано утром просыпается медленно и потягиваясь минут 5--ведь резкий подъём человека заставляет сердечко биться неправильно и сокращает его срок службы----а чем ваша машинка отличается от вас-тоже ведь друг----вам большой удачи--
Ответ от Макс Харламов[новичек]
ГРЕТЬ обязательно! густое масло не смазывает поршневую группу, как положено. На морозе ЛЮБОЕ масло становится более густым. Если греть нет времени то ездим в пределах 3 000 оборотов.
зы* всё что пишут это пишут не для России, сами знаете какие у нас масла и бензин...
ГРЕТЬ обязательно! густое масло не смазывает поршневую группу, как положено. На морозе ЛЮБОЕ масло становится более густым. Если греть нет времени то ездим в пределах 3 000 оборотов.
зы* всё что пишут это пишут не для России, сами знаете какие у нас масла и бензин...
Ответ от Миланья Панамкина-Швондер[гуру]
обычно до 1000 оборотов жду.. . и лучше сразу не газовать до фанатизма))))
обычно до 1000 оборотов жду.. . и лучше сразу не газовать до фанатизма))))
Ответ от Владимир Соколов[гуру]
не надо! завел и едь ток обороты большие не давай в пределах 2.5тыс пока масло чуток не нагреется!
не надо! завел и едь ток обороты большие не давай в пределах 2.5тыс пока масло чуток не нагреется!
Ответ от Лісовий Бродяга 7477 БУСЬЛЪ[гуру]
прогреть до+50 и трогать
прогреть до+50 и трогать
Ответ от Гудронный Коллайдер[гуру]
Завёл и поехал не канает, загустевшее масло не успевает моментально в магистралях набрать необходимое для безопасной смазки давление. Нужно хотябы пару минут потарахтеть.. . И чем холоднее на улице, тем дольше необходим прогрев.
Завёл и поехал не канает, загустевшее масло не успевает моментально в магистралях набрать необходимое для безопасной смазки давление. Нужно хотябы пару минут потарахтеть.. . И чем холоднее на улице, тем дольше необходим прогрев.
Ответ от Carmagedddon[гуру]
В инструкции по эксплуатации указано, современную иномарку обычно греть не надо.. . В инструкции, кстати, указаны требования квалифицированных инженеров, я бы им больше доверял)) . Сам уже почти инженер, знаю что требования не просто так берутся, не со стенки и не с совковых привычек с карбюраторными копейками и прочими прелестями
В инструкции по эксплуатации указано, современную иномарку обычно греть не надо.. . В инструкции, кстати, указаны требования квалифицированных инженеров, я бы им больше доверял)) . Сам уже почти инженер, знаю что требования не просто так берутся, не со стенки и не с совковых привычек с карбюраторными копейками и прочими прелестями
Ответ от *GOOD WITCH*[гуру]
я вот всё делаю, как пишет Д. Константинов.
я вот всё делаю, как пишет Д. Константинов.
Ответ от Ўрий Красников[гуру]
если масло соответствует сезону, греть не нужно. просто несколько км. едь потихоньку
если масло соответствует сезону, греть не нужно. просто несколько км. едь потихоньку
Ответ от Margarita toropova[гуру]
Завели машину, и когда по звуку двигателя слышите, что обороты падают, а стрелка тахометра пошла вниз, можно трогаться.
Завели машину, и когда по звуку двигателя слышите, что обороты падают, а стрелка тахометра пошла вниз, можно трогаться.
Ответ от Ѐастем Гайсин[гуру]
Никаких последствий, кроме запотевших стёкол. Современные масла позволяют не греть.
Никаких последствий, кроме запотевших стёкол. Современные масла позволяют не греть.
Ответ от Авлаак'х Маг[гуру]
пять минут тебя не спасут а моторчик масло как раз разогреет
пять минут тебя не спасут а моторчик масло как раз разогреет
Ответ от Ётерегущий[гуру]
Греть нужно и обязательно и даже летом в жару, уж тем более зимой! Холодное масло даже самого лучшего качества на повышенных оборотах практически не выполняет свои функции.
Можете конечно рвать и без прогрева, но тогда готовьтесь к капремонту поршневой группы и расточке валов в скором будущем.
Греть нужно и обязательно и даже летом в жару, уж тем более зимой! Холодное масло даже самого лучшего качества на повышенных оборотах практически не выполняет свои функции.
Можете конечно рвать и без прогрева, но тогда готовьтесь к капремонту поршневой группы и расточке валов в скором будущем.
Ответ от Ветер[гуру]
я завожу и пока регистратор ставлю она греется
я завожу и пока регистратор ставлю она греется
Ответ от Murzik99rus[гуру]
Какие будут последствия для человека, если он вскочив с постели сразу схватит штангу весом в 100 кг и начнёт её поднимать?
То же и для автомобилей.
Какие будут последствия для человека, если он вскочив с постели сразу схватит штангу весом в 100 кг и начнёт её поднимать?
То же и для автомобилей.
Ответ от Gillette[гуру]
можно не греть, если АКПП, а так лучше подогреть чуток..
можно не греть, если АКПП, а так лучше подогреть чуток..
Ответ от ПТАХА[новичек]
греть нужно хоть немного
греть нужно хоть немного
Ответ от Александр Юрин[гуру]
При морозе можно погреть, да и самой приятно в тёплой машине ехать.
При морозе можно погреть, да и самой приятно в тёплой машине ехать.
Ответ от Белка[гуру]
я грею немного. сейчас и зимы то нет.
я грею немного. сейчас и зимы то нет.
Ответ от Kdm72[гуру]
нужно. 3 минуты прогрева не вредят никогда.
обычно завожу, врубаю печку и иду протираю фары и стекла, как раз машинка прогревается.
нужно. 3 минуты прогрева не вредят никогда.
обычно завожу, врубаю печку и иду протираю фары и стекла, как раз машинка прогревается.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Нужно ли греть машину зимой? Мне кто что говорит, говорят если инжектор то можно и не греть.
Знает ли птица в клетке, что она может летать?
Свободные, беспечные птицы, кстати, тоже далеко не всегда поют и вдохновляют своим полётом… Гадят,
подробнее...
нужно ли прогревать машину с АКПП
вообще прогревать желательно любую машину на не прогретом движке идет повышенное трение тоесь при
подробнее...