описание двигателя

Ответ от Александр Сидоров[гуру]
Двигатель Стирлинга - это двигатель внешнего сгорания и поэтому значительно отличается от традиционных двигателей внутреннего сгорания, где топливо сжигается внутри установки. Тепло поставляется двигателю Стирлинга внешним источником, таким как горючий газ, и это заставляет рабочую жидкость, например гелий, расширяться и двигать один из двух поршней внутрь цилиндра. Этот поршень называется рабочим. Второй поршень, известный как вытеснитель (displacer), затем перемещает газ в холодную зону, где он снова сжимается рабочим поршнем. Вытеснитель затем перемещает сжатый газ или воздух в горячую область и цикл продолжается.
Двигатель Стирлинга имеет меньше подвижных частей, нежели обычные двигатели и нет никаких клапанов, кулачков, топливных инжекторов или искровых систем зажигания. Поэтому он несколько тише обычных двигателей, особенность, являющаяся результатом скорее непрерывного, нежели чем импульсного сгорания топлива. Двигатели Стирлинга также требуют минимального обслуживания и эмиссии частиц, окиси азота и не сожженного углеводорода довольно малы. Эффективность подобных машин потенциально больше аналогичных установок внутреннего сгорания или газовых турбин.
Очень подробное описание всех модификаций двигателя Стирлинга приведено в журнале "Двигатель" за 2005 г. (начиная с №2). В Интернете эти статьи можно посмотреть здесь: