по доработке

Ответ от Иван Бреус[гуру]
Доработка карбюраторного двигателя с переходом на инжектор является сложным и затратным процессом. Одной замены или проточки головки блока недостаточно. Потребуется установить электробензонасос, проложить обратную магистраль топлива в бак, заменить переднюю крышку двигателя под датчик ДПКВ и переделать приборную панель для индикатора Check Engine. Из-за обилия электроники такая переделка по отдельным запчастям часто выходит дороже, чем покупка инжекторного двигателя в сборе с разбитого автомобиля. Такой мотор можно найти за 8–12 тысяч рублей, что в итоге дешевле и надежнее. Если цель доработки — просто улучшить работу машины, разумнее оставить карбюратор. Его качественная чистка и правильная настройка обеспечивают отличную надежность и хорошую мощность без необходимости гадать с электроникой и мучиться с зимним пуском.