Автор ЏнаРак задал вопрос в разделе Прочее туристическое
Как летают самолеты? и получил лучший ответ
Ответ от Граф де Валль[гуру]
Самолет держится в воздухе благодаря двигателям и особой форме крыла. При движении воздушный поток создает разницу давлений над и под крылом, порождая подъемную силу. Маршруты часто не выглядят прямыми на плоской карте по нескольким причинам. Во-первых, Земля имеет форму шара. Кратчайшее расстояние на глобусе называется ортодромией и на карте выглядит как дуга. Например, самый короткий путь из Москвы на Кубу или в Токио пролегает через Арктику, что легко проверить, натянув нитку на глобусе. Во-вторых, действуют строгие правила. Трассы часто прокладывают рядом с аэропортами ради безопасности. Над Европой из-за плотного трафика самолеты движутся по заданным коридорам, чтобы избежать столкновений. Также пилоты обязаны облетать закрытые для полетов зоны, грозы и области сильной турбулентности.
Ну почему же не правда, очень даже может быть. На наших самолетах стоят двигатели, которые более шумные и дымные, чем европейские и в некоторых местах их эксплуатация вообще под запретом, так что все вполне реально.
правда
а я читала, что и от ландшафта зависит, например-гОры
из рисунка-всё понятно:
Когда летела в Италию ( их Москвы или Испанию ( из Харькова) - заметила, что летели не сверху к аэропорту, а снизу, вдоль побережной линии. Тоже удивилась.
Купи глобус и измерь расстояние через разные точки сантиметром или ниточкой.
Чему в школе-то учили???
Ну так для туристов=)...Гренландия же
Воздушные трассы обычно прокладываются таким образом, чтобы они проходили поблизости от аэропортов. Это сделано в целях безопасности - чтобы в случае нештатной ситуации было куда сесть. Это раз.
Если речь идёт о Европе - то над ней очень плотный воздушный трафик, и по прямой лететь просто нельзя - борта будут мешать друг другу, тут и до катастрофы недалеко. Поэтому все самолёты идут о заданным им трассам. Это два.
Существуют зоны, закрытые для полётов (постоянно или временно) . Их нужно облетать. Это три.
Есть ещё грозы, зоны сильной турбулентности и прочие метеорологические неприятности. Их тоже приходится облетать. Это четыре.
Пилот может запросить у диспетчера спрямление трассы, и если воздушная обстановка позволяет, то диспетчер может это сделать. В этом случае самолёт полетит по более прямому маршруту. Таким образом, например, можно компенсировать задержку вылета или встречный ветер.
Это общий ответ на вопрос о том, почему самолёты летают не по прямой. А касаемо конкретного вопроса про Кубу и Гренландию - вам уже ответили про глобус и нитку.
Полет самолета - это результат действия подъемной силы, которая возникает при движении потоков воздуха навстречу крылу. Оно повернуто под точно рассчитанным углом и имеет аэродинамическую форму, благодаря которой при определенной скорости начинает стремиться вверх, как говорят летчики - “становится на воздух”.
Разгоняют самолет и поддерживают его скорость двигатели. Реактивные толкают самолет вперед за счет сгорания керосина и потока газов, вырывающихся из сопла с большой силой. Винтовые двигатели “тянут” самолет за собой.
Крыло, поставленное под острым углом к направлению воздушного потока, создает различное давление: над железной пластиной оно будет меньше, а снизу изделия – больше. Именно разность давлений приводит к возникновению аэродинамической силы, способствующей набору высоты.
Источник: ссылка
Самолеты. Самолеты летают только по карте мира? Они не летают над Тихим океаном? Почему?
Сушествуют авиационные нормы ETOPS.
По этим нормам маршрут двухмоторного самолёта должен быть
подробнее...
Почему железная дорога не прямая?
потому что есть такая вещь, как переходные участки
Закругления дорог в поворотах
Почему самолёты летают, а суда прокладывают свой маршрут не по прямой, а по дуге?
Самолёты и суда на самом деле двигаются по кратчайшему пути, который называется ортодромия или дуга
подробнее...
Почему рейс самолёта "Сидней-Сантьяго" летит не по прямой. а через США?
Открой карту и посмотри...
Напрямик расстояние большое, в США дозаправка + не всем надо
подробнее...