Автор Infinity задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
на "холодном двигателе" включается вентилятор. на "холодном двигателе" включается вентилятор. в чем может быть причина? и получил лучший ответ
Ответ от ЕВГЕНИЙ ИВАНОВ[гуру]
в датчике температуры...
Ответ от Николай Поляков[гуру]
у меня так было и не один раз стукну по датчику и ОК до следуцего перегрева потом надоело сменил датчик.
у меня так было и не один раз стукну по датчику и ОК до следуцего перегрева потом надоело сменил датчик.
Ответ от чаво чаво[гуру]
Если инжектор (указывать надо), то это аварийная схема работы вентилятора, причин много, одна из них датчик температуры
Если инжектор (указывать надо), то это аварийная схема работы вентилятора, причин много, одна из них датчик температуры
Ответ от Андрей Потапенко[гуру]
Не только датчик, но и провод (фишка) может греть голову.
Не только датчик, но и провод (фишка) может греть голову.
Ответ от Andrey-Barmaley[гуру]
А какой машина то? Сейчас почти на всех машинах, при включении кондея карлсон начинает куртить в 10 раз чаще, вне зависимости от температуры ОЖ. Это он начинает охлаждать ещё и теплообменник кондиционера. Мера, мягко сказать, компромисная. Инжинеры могли бы и поумней чего придумать, но так, видимо, дешевле и проще, а потребителя современного такие моменты не дролжны волновать, современный потребитель должен быть чайником, ездить чуть что на дилерскую СТО и платить бабло на право и на лево.
Если в пользовании пожилой тачка, тогда смотри по схемам описанным выше - уроень ОЖ, работа помпы, датчик трепературы.
А какой машина то? Сейчас почти на всех машинах, при включении кондея карлсон начинает куртить в 10 раз чаще, вне зависимости от температуры ОЖ. Это он начинает охлаждать ещё и теплообменник кондиционера. Мера, мягко сказать, компромисная. Инжинеры могли бы и поумней чего придумать, но так, видимо, дешевле и проще, а потребителя современного такие моменты не дролжны волновать, современный потребитель должен быть чайником, ездить чуть что на дилерскую СТО и платить бабло на право и на лево.
Если в пользовании пожилой тачка, тогда смотри по схемам описанным выше - уроень ОЖ, работа помпы, датчик трепературы.
Ответ от Loymin[гуру]
Не парься. Так задумана схема работы вентилятора, которая "заточена" под постоянную работу. У меня на "Ниве" так же. Двигатель же у тебя не нагревается выше нормы.
Не парься. Так задумана схема работы вентилятора, которая "заточена" под постоянную работу. У меня на "Ниве" так же. Двигатель же у тебя не нагревается выше нормы.
Ответ от Јанс[гуру]
Датчик температуры заклинил при перегреве..
Датчик температуры заклинил при перегреве..
Ответ от Ўрий Бобров[гуру]
датчик температуры накрылся
датчик температуры накрылся
Ответ от Anonymous[гуру]
только датчик температуры
только датчик температуры
Ответ от Вован Лазаренко[гуру]
нет ох. жидкости, накрылся датчик, вкл. кондиционер
нет ох. жидкости, накрылся датчик, вкл. кондиционер
Ответ от ЁЕРГЕЙ[гуру]
естессно датчик температуры неисправен однако. выкинуть. купить новый поставить новый.
естессно датчик температуры неисправен однако. выкинуть. купить новый поставить новый.
Ответ от Suhoi[гуру]
И не выключается? Значит залип датчик на радиаторе. Можно попробовать постучать по нему. Иногда помогает (ненадолго)
И не выключается? Значит залип датчик на радиаторе. Можно попробовать постучать по нему. Иногда помогает (ненадолго)
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: на "холодном двигателе" включается вентилятор. на "холодном двигателе" включается вентилятор. в чем может быть причина?