Автор Slog slog задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
После капиталки ест масло и получил лучший ответ
Ответ от Bhf sdfgsd[гуру]
После капремонта двигатель не должен дымить или сильно расходовать масло. По нормам для двигателей ВАЗ допустимый расход составляет около 100 грамм на 1000 км без учета утечек. Если цифры выше, причин может быть несколько. Качество сборки: если блок не растачивался, а кольца меняли без промера овальности цилиндров и концевых зазоров, масло будет уходить. Кольца также могли установить неправильно, не разведя замки. Обкатка: двигатель нельзя обкатывать в натяг. Нужны плавные изменения оборотов с умеренной нагрузкой, чтобы кольца правильно залегли и не закоксовались. Клапанный механизм: часто проблема кроется в маслосъемных колпачках, которые могли слететь с направляющих при сборке. При их замене стоит выбирать проверенные марки, например, РЕЗЕРВ. Новое хонингованное зеркало цилиндров прирабатывается до 10 тысяч километров, что иногда дает минимальный расход, но дым из глушителя недопустим и требует гарантийного исправления ошибок от мастера.
Ответ от Елизавета Ваганенкова[гуру]
необязательно накасячил, элементарно могли маслосъёмные колпачки бракованные попасться или ещё чего.
необязательно накасячил, элементарно могли маслосъёмные колпачки бракованные попасться или ещё чего.
Ответ от Андрей[гуру]
бывают и з/ч не качественные... продиагностировать надобно...
бывают и з/ч не качественные... продиагностировать надобно...
Ответ от Gotyk[гуру]
Ну вообще это нормально)), если делали именно капиталку, то растачивали целиндры, наносили новый хон, новое зеркало набьется примерно к 10 тысячам)). Из за этого и бОльший объем картерных газов, поэтому и щуп мокрый)).
Ну вообще это нормально)), если делали именно капиталку, то растачивали целиндры, наносили новый хон, новое зеркало набьется примерно к 10 тысячам)). Из за этого и бОльший объем картерных газов, поэтому и щуп мокрый)).
Ответ от Андрей Костин[гуру]
Что подразумевается под капиталкой? Если в вашем случае точился блок по ремонтные цилиндры и кольца с соблюдением всех зазоров по тех документации, то масло есть двиг не будет, конечно при исправном клапанном механизме. Если же просто меняли кольца, без промера конусности и овальности цилиндров и концевых зазоров, то запросто. Если не проверяли состояние поршней, то тоже запросто.
Из глушителя дымит?
Тот кто успокаивает что двиг может дымить после капиталки, хочет отмазаться или ничего не понимает. Дымить не должно однозначно. Какие кольца ставили? Уверен что все размеры правильно? Могли кольца не так установить, замки не развести. Зазоры не померить. Наезжай на этого мастера, пока не возьмется исправлять. Попробуй поменять маслосъемные колпачки, если не менял.
Что подразумевается под капиталкой? Если в вашем случае точился блок по ремонтные цилиндры и кольца с соблюдением всех зазоров по тех документации, то масло есть двиг не будет, конечно при исправном клапанном механизме. Если же просто меняли кольца, без промера конусности и овальности цилиндров и концевых зазоров, то запросто. Если не проверяли состояние поршней, то тоже запросто.
Из глушителя дымит?
Тот кто успокаивает что двиг может дымить после капиталки, хочет отмазаться или ничего не понимает. Дымить не должно однозначно. Какие кольца ставили? Уверен что все размеры правильно? Могли кольца не так установить, замки не развести. Зазоры не померить. Наезжай на этого мастера, пока не возьмется исправлять. Попробуй поменять маслосъемные колпачки, если не менял.
Ответ от Владимир габриелян[гуру]
Не посчитайте за бред, но после капиталки я залил клиенту Лукойл пс-масло испарилось за две недели. Залил Шелл п/с, мотор прошёл уже 20 000-масло держится от замены до замены !
Не посчитайте за бред, но после капиталки я залил клиенту Лукойл пс-масло испарилось за две недели. Залил Шелл п/с, мотор прошёл уже 20 000-масло держится от замены до замены !
Ответ от Ёергей Анголенко[гуру]
масляным кольцам капец, мастер неизвестно что поставил, зря ты успокоился, и обкатку следующий раз сделай как на джон дире - на нормальных оборотах с нагрузкой, может ты еле бздел и кольца нахрен закоксовались, причем уже зима и движок нормально не нагревался
масляным кольцам капец, мастер неизвестно что поставил, зря ты успокоился, и обкатку следующий раз сделай как на джон дире - на нормальных оборотах с нагрузкой, может ты еле бздел и кольца нахрен закоксовались, причем уже зима и движок нормально не нагревался
Ответ от саня[гуру]
по букварю расход масла на двигателях ВАЗ около 100 грамм на 1000 км исключая подтекание. Если новый или отремонтированный двигатель не ест масло это идеально. у друга на десятке до 40 000 пробега ел масло на то она и обкатка.
по букварю расход масла на двигателях ВАЗ около 100 грамм на 1000 км исключая подтекание. Если новый или отремонтированный двигатель не ест масло это идеально. у друга на десятке до 40 000 пробега ел масло на то она и обкатка.
Ответ от Зло_73_клуб 9"Х"[гуру]
правильно говорит Сергей, в натяг никогда не следует обкатывать, крутить надо, правда плавно, без форсажа. кольца как раз и залегают от езды в натяг. а вообще едь ты к мастеру этому, нормально собраный движок масло есть никогда не будет. а вообще, могут мандавошки подвести, я как то давненько первый раз движок собирал.. . так вот купил самые дорогие немецкие блин)) ) как сказали. так вот масла я литр доливал на 500 км. когда догнал в чем дело, открый крышку клапанную взял фонарик и увидел как все мои 8 сальников висят наверху, слетели с направляек просто. теперь ставлю только наши РЕЗЕРВ
правильно говорит Сергей, в натяг никогда не следует обкатывать, крутить надо, правда плавно, без форсажа. кольца как раз и залегают от езды в натяг. а вообще едь ты к мастеру этому, нормально собраный движок масло есть никогда не будет. а вообще, могут мандавошки подвести, я как то давненько первый раз движок собирал.. . так вот купил самые дорогие немецкие блин)) ) как сказали. так вот масла я литр доливал на 500 км. когда догнал в чем дело, открый крышку клапанную взял фонарик и увидел как все мои 8 сальников висят наверху, слетели с направляек просто. теперь ставлю только наши РЕЗЕРВ
Ответ от Александр Лазарев[активный]
После капиталки нужно пройти обкатку 2000км. потом всё будет на мази.
После капиталки нужно пройти обкатку 2000км. потом всё будет на мази.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: После капиталки ест масло
почему двигатель ест масло ваз 2114,и какой нужен ремонт?
Не все так просто, а если еще и советчиков здесь послушать- вообще можно будет застрелиться. Для
подробнее...
Двигатель, ест масло. Ваз 2108 объёмом 1,3.Ест масло и дымит, на холодную и на горячую. Дым белый. Тяга не пропала.
Белый дым указывает прежде всего на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Проверьте
подробнее...
подскажите. у меня ваз 2105 дизель пробег около 200 тыс сейсас ест масло что может быть, и можно ли найти поршневую
Дизельный двигатель на ВАЗ 2105 имеет индекс ВАЗ-21045 и выпускался Алтайским Моторным Заводом. При
подробнее...
После капиталки ест масло
После капремонта двигатель не должен дымить или сильно расходовать масло. По нормам для двигателей
подробнее...
подскажите пожалуйста двигатель после капиталки прошел обкатку, идет дым с сапуна! ? что это
Плохая капиталка. При хорошем ремонте, а тем более уже после обкатки никакого дыма из сапуна быть
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
машина ест масло в чем причина пояснение внутри подскажите
Правильно пишет В. А - лей масло по дешевле и езди, главное не доводи уровень меньше минимума на
подробнее...
метки: Спешка
Можно в горячий двигатель заливать масло?
странный вопрос от Мудреца
найдите хоть одну причину по причине которой этого делать
подробнее...
Можно в горячий двигатель заливать масло?
странный вопрос от Мудреца
найдите хоть одну причину по причине которой этого делать
подробнее...
метки: 83 год
Почему машина ест масло?
либо где то утечка, либо масло подделка, как раз из минералки. ну или ты гоняешь на каждой передаче
подробнее...
Почему машина ест масло?
либо где то утечка, либо масло подделка, как раз из минералки. ну или ты гоняешь на каждой передаче
подробнее...
двигатель жрет масло, но не дымит, как определить маслосьемные калпачки или кольца плохие?
В таком случае масло может вытекать наружу по заднему сальнику коленвала. На стоянке под машиной
подробнее...
метки: Двигатель
какая разница между дизельным и бензиновым моторным маслом?что если залить в бензиновый двигатель дизельное масло?
Главное отличие дизельного масла от бензинового — в пакете присадок. Дизельные двигатели работают
подробнее...
какая разница между дизельным и бензиновым моторным маслом?что если залить в бензиновый двигатель дизельное масло?
Главное отличие дизельного масла от бензинового — в пакете присадок. Дизельные двигатели работают
подробнее...
Кто в двигатель заливал масло MOBIL 5W 50, напишите комментарии - как оно?
Отличное масло, но для изношенных двигателей! Обычно на новых двигателях используется масло W40 или
подробнее...
как определить что в двигателе залегли маслосъемные кольца? двигатель есть масло, но компрессия в норме? ваз 2106
компрессия потому и в норме, что масло под кольцами! кольца залегают только от удара или от
подробнее...
Чисто риторически, можно ли в четырехтактный двигатель залить масло для двухтактного?
В двухтактном это масло смазывает ещё весь КШМ. Использовать его в четырехтактном - глупо. …Дело в
подробнее...