Автор Єафай Туимыч задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Начало троить двигатель после замены свечей и бронепроводов. и получил лучший ответ
Ответ от П-18[гуру]
1) Крышка трамблёра грязная или с трещиной, высокое пробивает на массу и "утекает" .2) Купленные новые вв провода - барахло 3) Плохой (нестабильный ) контакт на датчике детонации (или его крутили и сбили момент затяжки) 4 ) Неподходящее или плохое топливо 5) Предложенный ув. Никита Ш. вариант (я и сам с таким сталкивался ( Оппель перегоняли из Польши в Украину с перепутанными проводами, и ДОЕХАЛИ ведь ), и сам так ошибался, дело житейское)
П-18
Просветленный
(47448)
Вашу модель я не вижу, в доступных мне - есть и с трамблёром. и с модулем, и с датчиком детонации. Пробуйте искать следы утечек вв, по нитеобразным следам прогаров и осматривайте вв систему в полной темноте. Проверьте зазор между электродами свечей, выставьте рекомендованный.
Перепутал расположение ВВ проводов - как вариант.
Свечи с большим искровым зазором. Уменьши зазор.
Поставь обратно бронепровода, если будет норм. работать, значит не свечи, а бронепровода - какой то ломанный, если со старыми бр. пр. троить, поставь свечи старые - в общем методом исключения, и хочу согласиться с Потапеко - да бывают свечи с большим зазором.