Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
При падении компрессии в движках ниже какого уровня необходимо делать капиталку движка (машина- ВАЗ 21093)? и получил лучший ответ
Ответ от Ле Ра*[гуру]
Компрессия не показатель! Расход топлива увеличен, расход масла более 50 гр на сто км! и даже это не сигнал к кап ремонту, может быть "подгорели" выпускные клапана и "пересохли" масло-отражательные колпачки клапанов....
Ответ от Ёаюнара[гуру]
ниже 9
ниже 9
Ответ от Костик[гуру]
Ежели ниже 10 кг на см, значит че-то не то...
Ежели ниже 10 кг на см, значит че-то не то...
Ответ от Игорь николаев[гуру]
Ниже 10.
Ниже 10.
Ответ от Леонид[гуру]
10 кг на см, значит че-то не то.. .
10 кг на см, значит че-то не то.. .
Ответ от Alexsandr Bezruchko[гуру]
Открой букварь по ремонту двигателя ваз 2109 и погляди какая должна быть компрессия.... если во всех целиндрах разная и её отличие на три четыре единицы Кап ремонт неизбежен
Открой букварь по ремонту двигателя ваз 2109 и погляди какая должна быть компрессия.... если во всех целиндрах разная и её отличие на три четыре единицы Кап ремонт неизбежен
Ответ от Оракул[гуру]
Компрессия может упасть из за клапанов и капиталка не потребуется
Компрессия может упасть из за клапанов и капиталка не потребуется
Ответ от Ёергей Чернявский[гуру]
Компрессия вообще не показатель состояния ДВС. Она м. б. и 5очков. Главный показатель-расход масла на 100км
Компрессия вообще не показатель состояния ДВС. Она м. б. и 5очков. Главный показатель-расход масла на 100км
Ответ от Алексей Жиглинский[гуру]
Не показатель?? ? не пишите таких глупостей, вы собираетесь ездить на машине с компрессией 5атм???
Не показатель?? ? не пишите таких глупостей, вы собираетесь ездить на машине с компрессией 5атм???
Ответ от Лидер[гуру]
Если компресия маленькая это не причина делать капиталку.
1. Отрегулировать клапана если не помогло то снять головку и убедится что с клапанами почти всё нормально.
2. Разобрать поршневую и замерить выработку цилиндров котрое не должно превышать более 0,06 мм.
3. И если всё в норме то соответственно поменять желательно вкладыши ну а кольца по любому надо заменить.
У меня были вырабтки от 0,04-0,09 сотых мм и ничего, заменил кольца и до сих пор катаюсь.
Если компресия маленькая это не причина делать капиталку.
1. Отрегулировать клапана если не помогло то снять головку и убедится что с клапанами почти всё нормально.
2. Разобрать поршневую и замерить выработку цилиндров котрое не должно превышать более 0,06 мм.
3. И если всё в норме то соответственно поменять желательно вкладыши ну а кольца по любому надо заменить.
У меня были вырабтки от 0,04-0,09 сотых мм и ничего, заменил кольца и до сих пор катаюсь.
Ответ от AНАТОЛИЙ ОСТАПЧУК[активный]
ЛИдер -толк говорит-сам так делал!
ЛИдер -толк говорит-сам так делал!
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: При падении компрессии в движках ниже какого уровня необходимо делать капиталку движка (машина- ВАЗ 21093)?