Прошивка под евро 2
Автор Владик 777 задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
что значит прошить инжектор под евро2? объясните подробно что даст прошивка? и получил лучший ответ
Ответ от Валерий[гуру]
Лапшу на уши одевают )) денег хотят. Хотите быстро ехать и динамику разгона со всеми вытЕкающими. Ехать на диагностику осцилографом постоловского. Пусть смотрять пропуски зажигания на всех режимах, газораспределение, степень сжатия и потери, биение шпонок на шкивах, грм, форсунки, ну и все по полной диагностику осликом.
Источник: Мастер
Ответ от БиБиЗон БиБиЗонович[новичек]
Прошивка евро-2 + отключение клапана егр = от 5000 до 7000 рублей в зависимости от ЭБУ
Прошивка евро-2 + отключение клапана егр = от 5000 до 7000 рублей в зависимости от ЭБУ
Ответ от Port port[гуру]
Прошивка "под Евро 2", обозначает выбрасывание "нижней лямбды" - датчика кислорода, стоящего за катализатором и оставление только "верхней лямбды" - перед катализатором. При этом, чтобы ЭБУ не обнаруживало отсутствие "нижней лямбды" - его "перепрошивают" таким образом, что в новой программе управления двигателем ЭБУ "забывает" об этой проблеме.
Это имеет смысл только в случае "выбивания" катализатора и вваривания вместо него пламягасителя, резонатора и стронгера. Но все вышеперечисленные манипуляции - бессмысленны без установки "паука" 4-2-1, что тоже "потянет" за собой расходы. А установка "паука" - малоэффективна без изменения подачи воздуха в двигатель. А подача воздуха малоэффективна без изменения подачи топлива. А подача топлива малоэффективна без изменения фаз газорегуляции.. . Блин, короче, долго писать.. . В общем, в результате надо ставить турбонаддув или компрессор с интеркулером и тогда у тебя будут "супержигули" по цене БМВ.
Еще короче.. . Купи себе нормальную машину и не парься. Езди так. Накопишь денег - купишь то-то поприличнее.
Прошивка "под Евро 2", обозначает выбрасывание "нижней лямбды" - датчика кислорода, стоящего за катализатором и оставление только "верхней лямбды" - перед катализатором. При этом, чтобы ЭБУ не обнаруживало отсутствие "нижней лямбды" - его "перепрошивают" таким образом, что в новой программе управления двигателем ЭБУ "забывает" об этой проблеме.
Это имеет смысл только в случае "выбивания" катализатора и вваривания вместо него пламягасителя, резонатора и стронгера. Но все вышеперечисленные манипуляции - бессмысленны без установки "паука" 4-2-1, что тоже "потянет" за собой расходы. А установка "паука" - малоэффективна без изменения подачи воздуха в двигатель. А подача воздуха малоэффективна без изменения подачи топлива. А подача топлива малоэффективна без изменения фаз газорегуляции.. . Блин, короче, долго писать.. . В общем, в результате надо ставить турбонаддув или компрессор с интеркулером и тогда у тебя будут "супержигули" по цене БМВ.
Еще короче.. . Купи себе нормальную машину и не парься. Езди так. Накопишь денег - купишь то-то поприличнее.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: что значит прошить инжектор под евро2? объясните подробно что даст прошивка?